作為一名從外地來到台北市求學的大學生，筆者深刻體會在首都生活的經濟壓力對學生的影響。無論是租屋成本或每日通勤開銷，對家庭資源有限的學生而言，都是不容忽視的負擔。然而，近年來，由於政府推出「租金補貼政策」與「TPASS通勤月票」，對我們這群仍在念書的學生來說，無疑帶來不小幫助，更顯示台灣在建構青年的社會支持體系上又往前推進一步。
做為南部小孩，筆者北上念書，必須在台北市租屋生活。長期以來，房租成了生活上的主要開銷，經常需要利用課餘時間在外打工，才能貼補生活基本開銷。但在政府調整租金補貼政策、放寬申請條件後，筆者得以順利申請並獲得每月數千元的補助。這筆錢雖無法完全支應房租，但卻有效降低了每月的經濟壓力，讓筆者能有更多時間，將心力投入學業與自我成長。
對學生而言，這項政策不僅是一項經濟補助，更是一種間接保障教育機會的社會支持機制。讓因區域發展差距而需至外縣市就學的學生，有穩定的住所，可以順利完成學業。故在照顧學生的層面上，租金補貼所產生的效益，是值得被肯定與延續的。
其次，TPASS通勤月票的推出，是另一項兼具效率與公平性的交通政策。以筆者為例，過去，每月光是往返住處與校園間，交通開銷就需超過1,500元。自從有了TPASS後，筆者不僅省下開支，也減少了因轉乘與票價計算所帶來的時間與心理負擔。
值得一提的是，TPASS不僅改善了都會區通勤族的經濟壓力，也促進了公共運輸使用率與資源整合，使交通建設更趨向永續發展。在學生族群中，其效益尤為明顯。過去因交通費用過高而限制移動自由的現象減少了，也讓更多學生有意願參與實習、工讀或校外活動，整體的學習與生活的品質，因而得以有顯著的提升。
當前台灣社會對青年困境雖有所關注，但能真正落實、產生影響的政策並不多見。筆者從學生角度觀察，租金補貼與TPASS月票，正是少數能具體回應青年生活需求的實質措施。這些政策體現了政府對於居住正義與交通平權的積極作為，也讓我們這群尚未進入職場的年輕人，感受到公共資源在必要時刻所發揮的功能與保障。
筆者認為，一個能體察年輕人實際需求的政府，才能為社會奠定穩固且具包容性的發展基礎。對於賴清德政府所推動的社會照顧政策，筆者不僅感受到實質幫助，也期盼在未來的政策規劃上，能持續將學生與社會弱勢群體的處境納入考量，擴大公共服務的可近性與公平性。
(郭建廷，大學生)
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