核二廠日前發生7支錨定螺栓斷裂的事件，雖然台電已經將其中6支螺栓更換新品，但大家仍好奇，剩下的113支錨定螺栓是否沒有問題？對此綠色公民行動聯盟引述原能會官員的話指出，當初120支螺栓的「材料測試證明報告」（CMTR， Certified Material Test Report）台電「找不到了」。台電核二廠廠方坦承，錨定螺栓的CMTR確實目前還找不到，但已經透過不同管道設法解決這個問題，請外界不用擔心。
綠色公民行動聯盟在臉書表示，16日立法院教育文化委員會當天，原能會官員私下向綠盟工作人員坦承，剩下的113支錨定螺栓的安全性是目前很大的問題，因為原能會向台電索取當年錨定螺栓製造時的CMTR報告，然而台電目前仍找不到這份資料。
原能會官員還向綠盟透露，目前初步分析出來的肇因，除了金屬疲勞及施工錯誤外，也發現斷裂的7根螺栓原本的材料就有問題，經過化驗發現碳及硫元素並不符合規格（ASTM A-540 Gr. B23/B24 Class1），碳和硫都有過高的現象。
綠盟指出，這顯然已經可以合理推斷，剩下的錨定螺栓很可能也有材料不符規定的問題，但誇張的是，如今可以證明這些螺栓製造出廠時的材料測試文件卻遺失了，在這種狀況下台電怎能對外聲稱剩下的螺栓安全無虞？
記者向核二廠廠長劉增喜查證，劉增喜坦承，目前還沒找到這份CMTR報告，但不排除可能當年廠商就沒有提供。劉增喜說，目前已經查到當年螺栓製造廠商的聯絡方式，將試圖向原廠索取當年那批螺栓的CMTR；另一方面也聯繫台電退休的工程師，詢問是否記得當年這份資料的下落。
