國道1號增設銜接台74線交流道工程已由國發會審核通過，高公局今（3）日在台中市北屯區舉行公聽會，兩位參與立委補選的候選人都到場。王義川說這是他在交通局長任內多次向交通部說明，終於在去年核定；沈智慧表示此案早就核定，當年她有參與討論。兩人都說如果進到立法院，一定會緊盯交通部，「進度不能再拖」。
王義川表示，國道1號增設台74線交流道計畫原計畫2014年動工，是台中人期盼多年的道路，不過在中央卡關許久，在他擔任交通局長任內，多次參與交通部會議，說明交流道的必要性，終於在去年11月通過環評，12月通過國發會審查。
王義川說，整體計畫46.09億元，其中12.5億元用於私人土地徵收，經過自己與立委張廖萬堅爭取，這12.5億元皆由交通部國道基金全額負擔，已經省去台中市議會審議土地徵收費用可能產生的延宕問題。交通部允諾今年完成細部設計，最快2022年完工。
王義川表示，未來進入立法院，將要求交通部在進行細部設計時務實規畫，必須依承諾在今年完成細部設計，經費、路線都不要再變更，才能及早紓解大雅（中清）交流道周邊長年的壅塞問題。
沈智慧說，當年興建台74線的功能之一，本來就是要連接一高與二高，民國八十多年核定時她有參與討論，胡志強擔任市長時就已向中央爭取計畫，但林佳龍接任後，進度過於緩慢，現在馬上來做也為時不晚，只要她當選立委，一定會努力追蹤，一定要趕快解決，以抒解台74線在崇德路及中清路的壅塞情形，更可以解決北屯、西屯及潭子、豐原等都會區交通打結的問題。
沈智慧向在場者說明，當年爭取交流道的過程。 圖：沈智慧競選總部/提供
