中國兩棲攻擊艦「四川艦」搭載攻擊-21 無人機後，外界多將焦點放在兩棲艦新增匿蹤打擊能力。不過，《環球時報》軍事分析指出，攻擊-21更值得關注的特點，在於可能將偵察、反輻射壓制與打擊任務整合於同一架可回收的匿蹤無人機平台，進而改變傳統反輻射作戰的運作模式。
據中國《環球時報》報導，央視軍事觀察員張學峰受訪時表示，攻擊-21 適合打擊防禦嚴密的目標，可作為首輪突擊力量執行「踹門」任務，並與有人駕駛戰機編組，實施防空壓制。軍事評論人士石宏則進一步分析，攻擊-21 可能搭載電子戰系統及反輻射飛彈，深入敵方防空網執行壓制任務。不過，兩人對具體掛載配置的說法略有不同，中方官方目前尚未公開相關細節。
多家防務媒體也提到，攻擊-21 的內置彈艙可能搭載反輻射飛彈，外界並曾討論 LD-8A 等輕量化反輻射彈藥與匿蹤平台的適配性。相關分析認為，若攻擊-21 確實具備偵察、反輻射壓制及打擊能力，將有機會把過去由不同機種分別執行的任務整合起來。
傳統反輻射作戰主要透過偵察平台搜索雷達訊號，再由攻擊平台進入發射位置，向雷達輻射源發射反輻射飛彈。然而，這類武器存在先天限制：飛彈主要追蹤雷達發出的電磁訊號，一旦對方關閉雷達，便可能失去目標。防禦方因此能透過短暫關機降低遭攻擊的風險，待威脅過去後再重新啟動雷達。
新一代反輻射彈藥則嘗試改善這項限制。以 LD-8A 為例，相關資料指出，其採用慣性導航、北斗衛星導航修正及末端被動雷達導引等複合制導方式，即使目標雷達關機，飛彈仍可依靠其他導航方式持續接近目標區域。不過，這類飛彈仍屬一次性武器，發射後無法回收，若要持續施加壓力，攻擊方仍須反覆投入偵察與打擊資源。
相較之下，攻擊-21 最大的差異在於其可回收特性。《環球時報》分析指出，攻擊-21 採用彈射起飛及攔阻著艦方式，完成任務後可返回母艦，經過加油、重新掛載武器後再次出動。這意味著，反輻射作戰不再只能依靠一次性的飛彈攻擊，而可能透過無人機長時間停留在目標區域附近，持續對敵方防空系統施加壓力。
《環球時報》分析認為，當匿蹤無人機持續存在於防空網周邊，防禦方將面臨兩難：若啟動雷達，可能暴露訊號特徵，遭反輻射武器鎖定或引導其他火力攻擊；若關閉雷達，則可能削弱防空系統的偵測與指揮能力。外媒評估攻擊-21 滯空時間可能超過 12 小時、作戰半徑約 2,000 公里，但這些數據尚未獲得中國官方證實。
張學峰另指出，攻擊-21 適合進入敵方防禦嚴密的空域，在兩棲登陸編隊發起突擊前，先行壓制並撕開防空網，掩護後續部隊行動。分析認為，這項能力對兩棲作戰尤其重要。
過去兩棲攻擊艦的航空兵力主要以直升機為主，打擊距離及突防能力相對有限，若要壓制敵方防空網，通常仍須仰賴航空母艦艦載機或陸基航空兵支援。若 076 型兩棲攻擊艦確實具備搭載、操作攻擊-21 的能力，兩棲編隊便可能在登陸行動前，自行執行部分防空壓制任務，減少對其他航空兵力的依賴。