台積電進駐高雄，成為陳其邁高雄市長任內最受矚目的產業政績之一，但高雄的傳統產業是否也能分享半導體紅利？國民黨高雄市長候選人柯志恩接受《新頭殼》專訪時，肯定陳其邁引進台積電的成果，卻也指出高雄金屬扣件、螺絲等傳統產業仍面臨困境，不能只有國際科技大廠受益。她主張結合高雄既有的半導體、AI、通訊等產業能量，與國防自主、無人載具結合，打造「高雄海空無人載具科技產業廊帶」，並強調不應讓半導體專美於前，而應透過科技產業的「紅利全民共享」，協助傳統產業轉型，並建立完整的人才培育體系。
肯定陳其邁台積電政績 柯志恩：打造「半導體高雄隊」
柯志恩說，台積電及其他國際大廠進駐後，會產生大量零組件與供應鏈需求，如果高雄在地企業能達到相關標準，就有機會成為供應商。她認為，政府應該了解國際大廠的供應鏈缺口，再協助在地企業升級，促成雙方合作，讓高雄既有產業也能分享科技投資帶來的成果。
柯志恩認為不能只靠台積電等高科技產業或活動帶動短期紅利，必須讓傳統產業與在地發展深度結合、進行數位與智慧化轉型，隨著高科技浪潮一起受益、絕不掉隊，才能全面提升高雄整體經濟與薪資量能。
至於綠營有人提出，希望爭取台積電總部遷到高雄，柯志恩表示，這不是地方政府單方面能決定的事。她說，台積電是國際企業，有自身營運考量，如果總部能設在高雄，當然是好事；若能在高雄登記，也有助於地方爭取相關稅收。但她坦言，即使經濟部也無法直接替企業決定總部所在地，地方政府只能積極爭取。
延續供應鏈在地化 柯志恩：讓傳產隨高科技一起受益
柯志恩表示，台積電進駐高雄，當然是陳其邁非常重要的政績，這項產業發展方向應該延續。不過，她認為，高雄不能只有台積電好，周邊傳統產業也必須一起受益。
她指出，高雄原有的金屬扣件、螺絲等產業，長期累積製造技術與產業基礎，如今卻面臨轉型壓力。市府應該協助這些企業導入AI模組，建構AI智慧平台與數位轉型機制，運用高科技與AI浪潮的技術，協助鋼鐵、石化、造船、電子材料等在地製造業命脈改善製程、節省時間，並協助取得國際廠商所需的認證。
她主張改變過去政府僅用「補貼」讓廠商自謀生路的做法，由市府擔任最強後盾，主動出擊幫在地傳產媒體供應鏈、精準切入技術賽道並對接全球訂單；而政府在推動大型公共工程與產業需求時，也應以地發展繁榮為首要前提，避免過多外部資源引入而擠壓到高雄在地傳統產業的生存空間。
產業轉型帶動薪資成長 柯志恩：讓青年願意留在高雄
對於部分傳統產業認為，近年高雄產業政策過度偏重高科技，柯志恩表示，科技發展是國際趨勢，但政府不能因此忽略原有產業。她舉例，台積電如果需要中小型供應商，能不能優先考慮符合條件的高雄業者，而不是全部向外地採購？
柯志恩強調，前提仍是高雄企業必須達到國際廠商要求的品質與技術水準，因此政府應協助企業提升競爭力，而不是只要求國際大廠採購在地產品。她認為，真正完整的產業鏈，應該把上游、中游與下游串接起來，讓科技產業發展帶動傳統製造業。
柯志恩認為，串聯產業、學界與人才培育，提升在地供應鏈實力，才能讓產業成果真正留在高雄。高雄不能只有半導體，更不能遺忘傳統產業，市府應協助企業導入新技術、改善生產模式、提升附加價值，讓產業升級轉型帶動薪資成長，讓青年願意留在高雄。
「不只要台積電，也要炸雞店！」柯志恩強調高雄有高達90萬名勞工，多數在傳產與民生工業，不能只有高科技與演唱會經濟，必須雙管齊下刺激庶民經濟與民生產業，提升整體薪資環境，才能讓所有市民真正享受到經濟紅利。
看好無人機產業鏈 柯志恩：高雄握有發展契機
除了半導體，柯志恩也提出高雄下一階段的產業方向。「台積電之後，另一個很重要的產業，就是無人機產業鏈。」她表示，自己不只有教育背景，也曾擔任智庫執行長，長期關注產業發展。
對於無人機產業，她認為高雄具有發展供應鏈的機會。柯志恩透露，可以把美國亞利桑那州的無人機業者帶到高雄，直接與南部相關企業對接。她說，產業對接工作不必等到當選市長才開始，現在就可以推動，高雄已有製造業基礎，也具備半導體產業聚落，應該利用既有條件尋找新的產業機會。
她強調，教育與文化是一座城市文明的象徵，但產業是支撐城市發展的重要基礎，未來高雄除了延續半導體投資，也應讓更多在地企業參與新興產業發展。
柯志恩主張，推動AI園區與無人機產業，整合飛控、空間資訊、AI軟硬體及實際應用，串聯學界與產業，建立從人才培育、技術驗證到商業應用的完整產業鏈。另一方面，推動全民AI教育，從學生、教師到勞工、中小企業及退休長輩，全面提升AI應用能力，落實「普及化、應用化、接軌化、永續化」，讓AI成為全民共享的競爭力。
此外，她也強調打造文化產業新引擎，推動「文化高雄2030」，讓非理工科系的青年也能在高雄找到發展機會；成立文化人才發展中心，整合學校、場館與文化法人，推動五年培育5,000名專業人才，讓高雄從文化活動城市升級為文化產業城市。