高雄市議會今(14)日進行市政總質詢，議員蔡武宏呼籲加速推動南星計畫成為高雄第二國際機場，帶動高雄產業轉型、地方發展，高雄市長陳其邁答詢表示，台灣產業發展、航空貨運需求及整體區域發展條件近十年均大幅改變，尤其高科技產業快速成長、國際物流需求持續增加，加上桃園國際機場運輸量能逐漸趨近飽和，市府認為有必要重新檢視南部國際機場規劃可行性，並從國家整體發展及安全韌性角度，持續向中央積極爭取推動相關評估作業。
蔡武宏說，南星機場擁有海域擴建潛力，減少陸地拆遷、緊鄰高雄港，具備海空物流整合潛力、國道七號可成為重要聯外幹道、可與捷運小港林園線整合規劃、結合科技產業與國際貨運、強化南部產業供應鏈韌性及成為南高雄產業轉型的引擎等優勢，盼市府爭取加速推動。
陳其邁表示，機場設置將大幅提升高雄在全球航空物流及半導體產業供應鏈的重要性，南部國際機場不僅攸關產業發展與國際運輸需求，更涉及國家整體交通布局及風險分散能力。隨著半導體S廊帶逐步成形，高雄、台南及沙崙周邊已成為全國最密集的半導體產業聚落之一，若能建構具規模的國際航空運輸樞紐，將有助提升高雄在全球物流及供應鏈體系的重要地位。
陳其邁表示，目前中央已有初步研究成果，市府也已委託專業顧問公司進行更深入可行性研究，針對財務效益、工程技術、營運模式及區位條件等面向進一步評估，並參考國際機場規劃顧問專業意見研議可行方案，包括南星計畫周邊區域等地點皆可納入評估範圍。同時，相關規劃也攸關小港機場未來定位及周邊土地利用發展，市府將持續與中央合作推動相關研究工作，尋求最適合南部發展的替代方案，完善南部航空運輸布局。
針對主權AI發展及AI於市政治理的應用情形，陳其邁回應，高雄正推動「高雄燈塔計畫」，以生成式AI打造城市治理應用平台，透過模型訓練及主權AI發展，讓AI逐步導入交通、水利、產業轉型等各項市政領域，成為協助城市決策與治理的「城市大腦」。市府預計於10月底完整對外說明計畫內容及其KPI，希望透過生成式AI改善城市治理痛點、提升行政效率與服務品質。
陳其邁指出，高雄已陸續推動AI於公部門應用，包括AI輔助公文處理、交通局裁決書製作及交通裁罰業務等，並在托嬰中心導入影像辨識技術，透過模型訓練強化兒少安全保護機制。未來也將擴大與工務局、建築中心等單位合作，針對建築工地及公共安全管理等不同場域需求發展AI應用模式，先由公部門率先試行驗證，再逐步推廣至更多領域，運用科技提升公共安全、兒少保護及城市治理效能。