鄰近高雄軟體園區、位於成功二路與復興路口的好市多新高雄店，今年7月3日開幕後，因為初期人車眾多，造成交通瓶頸，除了重新規劃及增加出入道路外，市府要求業者規劃大量交管人員及免費接駁車，協助初期交通疏導。執行三個月後，現場交通大有改善，近期出入交通順暢。但有民眾及在地粉專反映，交通改善後，交管人員作用降低，形成人力浪費，而好市多消費者大多開車前往購物，接駁車空車率高，對車潮實質分流有限，也與政府推行的節能減碳政策背道而馳，實有檢討改善的必要。
好市多新高雄店賣場位於裡地，開幕初期因為人潮眾多，造成交通大打結，為緩解周邊交通與軟科園區車流，業者與市府交通局重新規劃了新的進離場動線，可供進出進場，並安排大量交管人員負責引導車輛，疏運交通 。此外要求賣場提供免費接駁車，每日上午7時至晚上9時，往返於「捷運三多商圈站」及「好市多舊中華店」至新賣場，班距10至30分鐘。
不過，有民眾反映不論尖峰或離峰時間，好市多新高雄店附近路口的大批交管人員，除了在白天氣溫動輒接近攝氏40度的情況下，實在非常辛苦外，即使冷門時段偶爾才有幾部車進場，他們也必須堅守崗位，在大太陽底下連續曝曬數小時，真怕會引發中暑，在民眾新的購物行車習慣養成後，目前交管人員工作量大減，在現場大部分時間無所事事，現有交通標示及規劃也夠清楚，讓駕駛人一目瞭然，應可酌情調整，減少交管人員指揮數量。
此外，免費接駁車雖立意良好，但許多前往好市多的民眾，通常都是進行大批採購，不開車很不方便，也不可能帶著大包小包購物袋搭接駁車，所以接駁車的設置雖然看起來是對消費者友善，但經記者實際走訪，卻是中看不中用，班距約10至30分鐘一班，很多時候車上根本就是空無一人，不但造成能源上的浪費，碳排放量也加重城市的空污，建議可以停開，搭輕軌甚至比搭接駁車還要更便利，何必再多此一舉。
高雄市交通局對此回應表示，交管人力及免費接駁車均屬好市多開幕營運交維承諾事項，市府各單位每日持續觀察執行狀況。目前業者正依交評規定研提開幕交維檢討計畫，市府將召集檢討會議。