民進黨台北市長參選人沈伯洋提出蓋「迎風-港墘跨基隆河自行車橋」，要解決內湖交通問題。國民黨議員游淑慧酸，踩天鵝船穿越基隆河上班，更省錢、省力。對此，沈伯洋今（18）日表示，這不是拿來開玩笑的事情，內湖通勤的人心裡不會很好受。
游淑慧透過臉書發文指出，沈伯洋稱要花9.5億興建自行車橋，把河濱自行車路網直接接進內科，讓自行車成為通勤選項之一。她也創意發想＋1，才340公尺要花9.5億？那還不如蓋兩個碼頭，踩天鵝船穿越基隆河上班，免蓋橋，說不定還更省錢、省力。
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沈伯洋今上午赴「南港成德市場」掃街，「洋流」民眾依舊熱烈，即便已經多人一起合照，仍拍了將近半小時。此外，還有不少民眾自製標語，也有人拿球棒、陳情書等，要跟沈交流。其中有一個民眾舉起「我是中國人，我選沈伯洋」的標語也引發關注。
沈伯洋受訪表示，對於一路一直塞車、塞了那麼多年的民眾，如果聽到議員講說要坐天鵝船，應該會覺得很難過，這不是拿來開玩笑的事情。他說，大家都想要紓解內湖的交通，任何一個政策只要能夠紓解 0.5%、1%都要去做。
沈伯洋指出，每一個政策的累積，包括彈性工時、硬體改善，到勞動政策的改變，一直到他提到的自行車最後一哩路，還有共享機車，團隊提出每個政策，都是希望能夠紓解那麼一丁點的交通也好。
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沈伯洋表示，更不要講說，之後的捷運東環段開始以後，包括TOD（台北市大眾運輸導向發展）、EOD（台北市市有建物及用地整合運用） 怎麼做，能不能夠增加那一邊的住宅，這也很重要，每個政策都是想來紓解交通。他強調，拿這件事情來開玩笑，內湖通勤的人心裡不會很好受。
沈伯洋認為，彈性工時特別重要，比如今天 7 點半以後、8 點以後，就不會那麼塞，因此要如何跟內科談彈性工時，並運用ESG 來做相關獎勵，這個非常重要。他說，這個市政府自己要先做起來，如果市府開始做彈性工時的話，對於其他產業可能會有鼓勵的效果：。
沈伯洋並指，東環段動工是長期的，在動工的同時，TOD 跟 EOD 若能夠增加，不管是可負擔的住宅、不管是只租不賣的住宅，這個一定對紓解交通有幫助；最後一哩路則是鐵馬跟共享機車，也讓綠色運輸多一個選項，讓市民覺得今天是不是可以不要開車，只要有動機出現，也可能可以紓緩交通。
沈伯洋強調，其實真的有太多措施可以做，但就是每個要一直往上累積，才有辦法解決內湖的交通。