台灣高鐵公司的第2組新世代列車將於12月抵台。高鐵指出，除了現有213名駕駛都必須重新接受新車系統訓練外，日前招募的首批新進駕駛也已報到，目前正在接受訓練；第2批新進駕駛則將於11月報到。此外，明年還計畫再招募第3批駕駛15到20名，以因應新車投入營運後的增班需求。

高鐵第1組編號TS01的N700ST列車已於8月15日抵達台灣，目前正在進行營運前測試，預計明年7月1日正式上線營運；第2組N700ST列車編號TS02，目前正在日本日立笠戶工廠進行組裝，完成後預計於今年12月運抵台灣。

精選報導：AI 滅世在即？ 唐鳳也發聲：還來得及

因此，為配合新車分階段導入及持續增班需求，今年高鐵總計招募45名列車駕駛，是高鐵通車營運以來招募人數最多的一次。除首批於9月報到的新進駕駛已開始受訓外，第2批新進駕駛也將於11月報到並接受訓練。

依照高鐵規劃的訓練計畫，除了現有213名駕駛都必須重新接受新車系統訓練外，所有新進駕駛也將同時接受700T及新車N700ST兩種系統的訓練。駕駛訓練內容包括課堂課程、模擬機訓練及實車訓練等，預計明年初配合新車正線測試時程，分批完成訓練。

另外，台灣高鐵公司還透露，明年預計再招募第3批駕駛15到20名。根據高鐵日前公告的駕駛招聘資格，應徵者須具備大學以上畢業學歷，科系不拘，理工背景者優先。

延燒焦點：沈伯洋王偉忠專訪破190萬　趙少康曝蔣萬安本週接招「市長考題」

工作經歷方面，並不限定須具備列車駕駛相關經驗，但具備良好英文說、寫及理解能力者尤佳。此外，應徵駕駛除須經過履歷審查外，還須通過筆試、適性測驗、面試及體檢等環節，最後接受約8個月的培訓，順利通過後才能成為1名合格的高鐵駕駛。