Uber今年 7 月在台北市北投區推出免費機車載客「文化體驗」，但因現行法規尚未開放機車營業載客，遭北市公運處對合作業者、Uber平台及駕駛開罰共 70 萬元。這項服務試辦一個月後已經退場，並未延長；公運處證實，Uber 已於週五（21 日）提出訴願，後續將依法審查。
北投早期溫泉產業、酒家及夜生活興盛，加上當地多山坡與崎嶇巷弄，逐漸發展出機車載客文化，至今已有逾 60 年歷史，也是全台少數仍保留相關文化的地區。Uber 看準這項地方特色，7 月選定北投作為機車載客的試辦首站，以限期一個月、免費體驗方式推出服務，並定位該服務為在地「文化體驗」。
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不過，依現行《公路法》及相關規定，汽車運輸業屬許可事業，營業載客以四輪以上的小客車或大客車為限，機車並未納入合法載客工具。台北市公運處接獲民眾檢舉並取得事證後，分別對優行福爾摩沙公司、Uber 平台及駕駛開罰 50 萬元、10 萬元及 10 萬元，合計 70 萬元。
Uber 不服裁罰，進一步提出行政救濟。北市公運處表示，8 月 21 日已收到業者訴願，將依相關程序審查；若訴願遭駁回，業者仍可依法提起行政訴訟。
Uber 回應，Uber 與合作車隊尊重主管機關對北投免費文化體驗的指導，將持續溝通並聆聽各界對交通創新與安全保障的意見，作為未來參與在地移動服務討論的參考。並強調，智慧城市與交通創新需要政府、產業、在地社群及使用者共同參與，透過對話探索兼顧安全與便利的移動方式。
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台北市交通局長謝銘鴻指出，現行《公路法》及《汽車運輸業管理規則》並未允許機車營業載客，在法規尚未開放前，地方政府無法自行放行。若未來各界認為機車載客具有可行性，交通部可從安全等面向研議，並建立駕駛培訓、牌照及營業登記等管理制度。
交通部公共運輸及監理司長胡廸琦則表示，交通部立場並未改變，仍認為機車較難保障乘客安全，現階段沒有修法開放機車載客的規畫。
