花蓮馬太鞍溪橋被沖毀後，交通部公路局先緊急修復鋼便橋，隨即投入永久橋梁重建，對此，交通部指出，台9線馬太鞍溪橋復建進度超前約4.12％、已破5成。未來計畫採兩階段通車，第一階段先於今年12月底北上雙向通車；第二階段規劃南下線於明年底前完工，恢復天災前的四線道交通規模。
去年9月23日，馬太鞍溪橋遇上百年一遇的堰塞湖潰壩，導致整座橋遭沖毀。公路局先是在災後18天內，也就是今年1月1日搶通鋼便橋，隨即耗資35億元投入永久橋梁重建。交通部指出，截至8月9日止，永久橋整體工程進度已達52.31％，超前4.12％，全套管基樁則已經全數完成。
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根據公路局規劃，台9線馬太鞍溪永久新橋的雙線通車時程採取「兩階段通車」，目標今年12月底首波通車，將先開放北上線單線雙向通車，也就是雙向各一車道行車，希望將車流從現有的臨時鋼便橋，引導切換到永久新橋上；第二階段則預計在2027年底前，待南下線完工後，採全線雙向通車，恢復天災前的四線道交通規模。
交通部指出，台9線馬太鞍溪橋復建進度超前約4.12％、已破5成。 圖：交通部／提供
