台南捷運要來了？繼台南捷運藍線已進入工程發包階段後，今(11)日台南交通局再宣布，深綠線可行性研究已進入中央審查階段，交通部鐵道局也已到現場進行勘查。台南交通局指出，深綠線規劃採高架式單軌建置，全線約21.3公里，從新市區轉向進入南科特定區，再轉向東止於台鐵善化站，總共有14個車站。
台南交通局指出，台南捷運深綠線可行性研究已進入中央審查階段，交通部鐵道局也到現場辦理現地勘查，針對計畫路線、沿線環境條件、車站轉乘規劃與重大工程議題進行實地了解，期待未來能加速完成可行性研究審查作業，推動計畫邁入綜合規劃階段。
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對此，交通局長王銘德表示，深綠線規劃採高架式單軌建置，全線約21.3公里，共設置14座車站與1座維修機廠，路線南起市道182銜接藍線延伸線，往北沿高鐵橋西側路廊布設，於新市區轉向進入南科特定區，再轉向東止於台鐵善化站，未來將與捷運藍線延伸線、綠線、黃線以及台鐵善化站進行轉乘，打造更便捷、安全的軌道運輸路網。
至於台南捷運的整體規劃，台南交通局表示，台南捷運除第一期藍線已進入工程發包階段外，優先路網之藍線延伸線、紅線、深綠線與綠線可行性研究均提送中央進行審議，黃線可行性研究也進行至期中階段，新增捷運橘線可行性研究案也積極向中央申請經費補助，各路線相關作業依程序持續推動，逐步打造完整的捷運路網和宜居的城市。
台南交通局指出，深綠線規劃採高架式單軌建置，全線約21.3公里，從新市區轉向進入南科特定區，再轉向東止於台鐵善化站，總共有14個車站。 圖：台南市交通局／提供
