高雄親子遊樂園區將於8月8日正式開幕，昨(5)日南方問政聯盟市議員陳慧文、湯詠瑜、邱俊憲、張博洋 、何權峰、黃文志、簡煥宗、黃彥毓，會同高雄市政府公園處、交通局、捷運局及高雄捷運公司，前往園區進行開幕前現地考察，了解遊樂設施、交通動線及開園前各項軟硬體設施整備情形。該聯盟表示，樂見高雄增加全齡親子休閒空間，但公共建設不應只追求開幕時的人潮，更應思考如何建立長期特色與永續經營模式，讓園區經得起時間考驗。
南方問政聯盟指出，目前民間已經有許多設備完善、經營成熟的親子室內遊樂園，不僅持續更新遊具與推出活動，也有不少業者結合百貨、餐飲、購物與娛樂等多元機能。相較之下，公辦親子遊樂園區如果主要依靠「遊具、免費、新鮮感」以及不定期市集吸引人潮，當開幕熱潮退去後，勢必會面臨長期經營與維持人流的挑戰。
該聯盟認為，高雄親子遊樂園區更應該進一步放大「只有高雄才有的特色」，既然園區基地來自台鐵高雄機廠，就不應只把老廠房視為遊樂設施的空間，而應進一步將高雄機廠的歷史、鳳山新城的發展及台灣鐵道文化融入園區未來的營運主題，讓場域本身的歷史價值成為最重要的特色之一。
聯盟建議市府參考國外鐵道博物館經驗，例如日本九州鐵道文化館、英國約克鐵道博物館等，不只是提供遊具，而是進一步結合鐵道知識科普、鐵道文化活動與親子工作坊，透過遊戲與體驗讓孩子認識台灣鐵路發展的歷史。「讓孩子今天是為了玩遊具來，下一次是為了特色活動再來，長大以後還記得自己曾經在這座老機廠裡玩過，也認識過台灣的鐵道故事。」這才是公共建設能夠與一般民營遊樂園有所區隔的價值。
聯盟強調，公共建設真正的價值，不只是開幕時有多少人潮，而是能否安全使用、持續吸引民眾，並且與城市文化產生連結。「安全是基本，特色與文化才是核心，永續經營才是考驗。」期待8月8日正式開幕後，市府除了持續做好園區設施維護與安全管理，也能進一步把台鐵機廠歷史、鐵道文化與高雄在地故事加深加廣，讓高雄親子遊樂園區不只是「全台最大」，更能成為一個有故事、有特色，而且值得一來再來的高雄親子場域。
高雄親子遊樂園區8月8日正式開幕。 圖：南方問政聯盟／提供
南方問政聯盟議員希望南方問政聯盟進一步把台鐵機廠歷史、鐵道文化與高雄在地故事加深加廣。 圖：南方問政聯盟／提供
南方問政聯盟樂見高雄增加全齡親子休閒空間。 圖：南方問政聯盟／提供
