民進黨台北市議員林延鳳、顏若芳、市議員參選人劉品妡、郭凡等「台北好政連線」今（4）日召開記者會表示，今年1到6月，台北市汽、機車違停共開出33萬6629張罰單，卻有超過7600件申訴，平均每天就有42件。其中停管處開出的罰單，申訴成功率更高達63%，痛批蔣市府把馬路當畫布亂劃標線，不僅累死警察、壓垮裁決所，更讓市民無辜受罰，把荷包變成市府的提款機。

林延鳳提醒蔣市府，真正讓市民不滿的，是明明沒有違規，卻還得花時間、花精神證明自己沒有違規。她提及，今年1到6月，台北市汽、機車違停共開出33萬6629張罰單，卻有超過7600件申訴，平均每天就有42件。其中停管處開出的罰單，申訴成功率更高達63%。

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她直言，這代表許多案件並非單純民眾違規，而是標線、標示不清，甚至執法判斷都有改善空間，更令人擔心的是，還有不少民眾嫌申訴太麻煩，只能默默繳罰單，真正的黑數恐怕更多。市府若標示不清、標線混亂，甚至執法人員誤判，就該坦然承認錯誤、全面改善，而不是把責任推給民眾，更不能讓市民一次次透過申訴來替市府找錯誤，要求市府全面檢視停車標線、標示與執法流程，讓交通管理更清楚、更公平，而不是讓市民誤踩違停陷阱。

顏若芳痛批，台北市的交通陷入嚴重的惡性循環，蔣市府把馬路當畫布亂劃標線，不僅累死警察、壓垮裁決所，更讓市民無辜受罰。她提及，日前就有市民因標線混淆，停在合法貨車格卻被開「身障專用」的烏龍罰單，這凸顯員警訓練不足，更讓裁決所申訴量暴增 5 成，員工年扛 1.5 萬件違規，徹底過勞！

她指出，根本原因在於混亂的道路工程，10 年來不遵守標誌標線的案件暴增 3 倍！例如北安路硬劃槽化線，反而造成汽機車與公車嚴重交織。她向蔣萬安市府提出三大訴求：1.終結「小畫家」工程：全面盤點混亂標線，停止在路寬不足路段硬劃槽化線；2.擴大試辦內照式號誌：評估八德長安路口試辦成效，並編列預算推廣至全北市；3.加強訓練與補足量能：強化員警標線辨識訓練降低烏龍開單，並補足裁決所人力缺口。

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顏若芳強調，台北市的交通，不該是用路人的陷阱與基層公務員的無間道，「請市府收起你們的小畫家，拿出真正的交通專業！」