7 月 6 日，阿富汗臨時政府代理國防部長、塔利班創始人奧馬爾長子雅庫布前往中阿邊境最前線視察，並抵達與中國接壤的邊境關卡附近，隔著鐵絲網觀察中國一側情況。這也是繼今年 6 月初阿富汗武裝部隊總參謀長法西赫丁赴當地考察後，阿富汗軍事高層一個月內第二度前往瓦罕走廊。
瓦罕走廊位於帕米爾高原，全長約 400 公里，其中阿富汗境內約 300 公里，中國境內約 100 公里，最窄處不足 1 公里。中阿兩國於 1963 年簽署邊界條約，劃定約 92.45 公里邊界線。長期以來，由於地形險峻及安全因素，該地區一直處於高度管制狀態。
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分析指出，阿富汗臨時政府近期密集視察瓦罕走廊，主要與當前面臨的經濟及外交困境有關。隨著阿富汗與巴基斯坦邊境衝突持續升溫，巴基斯坦對阿富汗採取口岸限制及經濟措施，使阿富汗長期仰賴的陸路貿易受到衝擊。作為內陸國家，阿富汗過去大部分對外貿易均需經由巴基斯坦港口與陸路通道，如今替代路線有限，使瓦罕走廊的重要性再度浮現。
此外，阿富汗境內蘊藏大量銅、鋰及稀土等礦產資源，外界認為，阿富汗臨時政府希望透過打通瓦罕走廊，加強與中國的經貿聯繫，並吸引基礎建設投資，以帶動國內經濟復甦。
不過，瓦罕走廊自然條件極為嚴峻，平均海拔超過 4,000 公尺，每年有超過半年受積雪封閉影響，可通行時間有限，難以承擔大規模物流運輸。因此，有分析認為，其政治象徵意義可能高於實際經濟效益，若中阿未來開放口岸，將被視為雙邊關係的重要進展。
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另一方面，中國在涉阿政策上始終將邊境安全列為優先考量。由於阿富汗境內仍存在包括巴基斯坦塔利班及「伊斯蘭國呼羅珊省」（ISIS-K）等武裝組織，中國持續關注恐怖主義外溢風險，對邊境管理維持高度戒備。
從阿富汗方面公布的照片可見，中阿邊境已建構多層防禦設施，包括多道鐵絲網、觀測塔及通訊設備，形成完整的監控系統。據公開資料，中國近年持續強化瓦罕走廊邊防建設，除完善道路及後勤設施外，也透過資訊化監控系統與邊防部隊、邊境管理單位協同執勤，提升邊境安全防護能力。
分析認為，儘管阿富汗臨時政府積極展現推動瓦罕走廊開放的意願，但在反恐、安全及區域穩定等因素未獲改善前，中國是否調整邊境政策，仍將取決於整體安全情勢發展。
儘管阿富汗臨時政府積極展現推動瓦罕走廊開放的意願，但在反恐、安全及區域穩定等因素未獲改善前，中國是否調整邊境政策，仍將取決於整體安全情勢發展。 圖:翻攝自網易
