國民黨團立法院黨團今（6日）召開記者會，就行政院長卓榮泰曾在立法院承諾，將推動嘉義高鐵聯外輕軌建設，總經費約372億元一事，指政府的承諾讓嘉義人已苦等21年，結果直到現在仍原地踏步，呼籲行政院長必須立即履承諾。
國民黨團副書記長許宇甄表示，今天在這裡不只是要爭取一條輕軌，而是要為21年來一直被中央辜負的嘉義人討個公道。輕軌建設嘉義人還要等多久？嘉義火車站前的願景館，高掛著爭取輕軌的看板，20幾年來被當作高鐵聯外的孤兒。
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許宇甄表示，回顧這條輕軌的爭取過程，簡直是一部中央政府對嘉義市民的「欺騙史」。從2005年行政院就核定高鐵嘉義站聯外BRT方案開始，嘉義人相信政府，所以等，BRT通車了嘉義等，高鐵運量增加了嘉義等，故宮南院成立了嘉義等，嘉義科學園區啟動了嘉義等，高鐵運量突破1400萬人次了，嘉義還在等，21年前的承諾到今天還沒有兌現。
許宇甄強調，更令人無法接受的是，行政院長卓榮泰去年在立法院接受國民黨立委林倩綺質詢時，公開表示嘉義輕軌約372億元工程款由中央負擔。結果不到24小時，交通部就說是院長「口誤」，請問，行政院在立法院的答詢可以隨便說說？院長今天答應，明天翻案，人民以後還要相信政府什麼呢？這不只是輕軌的問題，而是這整個政府治理都出了問題。
林倩綺表示，嘉義高鐵早已到達輕軌要求的運量，嘉義到現在沒有輕軌連接市區，中央政府推動大南方新矽谷計畫，嘉義卻被排除在交通建設之外，凸顯區域發展失衡。
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林倩綺指出，地方政府早已完成所有行政程序，中央卻在拖延。2024年5月31日嘉義市議會已審議相關的可行性評估，同年6月嘉義縣市政府聯合小組通過，並送交通部審議。2年過去中央政府卻沒有完成行政程序，嘉義縣市政府已連署表達民眾對輕軌的期待。問題都不是地方準備不足，而是中央都不做出決定。
國民黨書記長林沛祥表示，黨團提出三項具體訴求：第一，立即公布嘉義高鐵聯外輕軌完整時程。包含可行性作業、行政核定、工程發包、施工以及完工期程，每一個時間點都公開透明，接受全民監督。第二，立即確認372億元建設經費來源。到底編入哪一年度預算？第三，成立中央、地方與立法院三方專案平台。每季向社會公開報告最新進度，遇到困難就共同解決，而不是彼此推責任、踢皮球。
