台中捷運綠線延伸大坑案於2012年啟動可行性研究，但在市長盧秀燕八年任期即將結束之際，仍未獲得中央核定。民進黨台中市長候選人、立法委員何欣純於北屯區舉辦市政說明會時承諾，她若當選台中市長，綠線延伸大坑路線將於第一任期四年內動工。
何欣純本月初於北屯舊社南興宮舉辦「六星市政168巡迴說明會」，與市議員謝家宜、市議員參選人曾咨耀及陳信秀等人共同向鄉親說明市政願景。何欣純表示，台中人口近287萬，北屯是台中人口第一大行政區，這幾年重劃區與新興社區快速發展，許多年輕家庭陸續搬進北屯，未來加速交通、托育、教育與生活機能發展是第一要務。
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何欣純表示，北屯人口成長飛速，交通建設思維必須創新，第一道解方，就是加速推動捷運綠線延伸大坑，台中捷運綠線運量仍需提升，捷運藍線也延宕多年尚未實質動工，工程經費不斷增加，最終都是市民納稅錢買單。她承諾，未來若承擔市長責任，捷運綠線延伸大坑要在第一任期四年內動工，也會全力推動捷運藍線實質動工，加速建設台中軌道運輸系統。
何欣純說，在捷運路網尚未完整前，先把公車路網做好。北屯許多社區反映公車班次不足、路線不夠便利，甚至出現脫班與減班問題，讓民眾要去醫院、學校、車站、高鐵或機場都不方便。未來市府必須改善公車脫班減班問題，並重新檢討北屯公車路網，讓路線更符合人口成長與社區生活需求，讓公車真正好用、便利且可靠。
何欣純指出，74線是北屯重要交通動脈，但上下班尖峰時段匝道經常回堵，太原及東山等匝道周邊車流壅塞，嚴重影響市民通勤。台中未來要作為AI智慧城市，未來的市府會用導入「AI智慧交通號誌管控系統」，透過大數據掌握尖峰車流，解決市民最有感的交通問題，調整平面道路號誌秒數，並結合即時交通資訊與APP，引導車輛分流，讓用路人更清楚掌握路況。
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何欣純表示，北屯是台中第一大行政區，也是台中未來發展的重要引擎，有效率的市府更要看見市民每天塞在路上、等不到公車、盼不到捷運的生活壓力。未來她會以行動效率推動北屯交通升級，帶動教育建設與生活機能一起發展，讓北屯不只是人口第一大區，也成為生活品質No.1的行政區。
