(影)翻轉基隆遭邊緣化危機童子瑋提出捷運整體路網藍圖 | 政治

基隆市長候選人童子瑋今（3）日提出《基隆捷運整體路網》規劃。他以「全區路網、六大路線、雙主線優先、雙核心轉運」為整體架構，為基隆未來二、三十年的交通與城市發展勾勒藍圖。童子瑋強調，軌道建設不只是單純的交通工具，更是引領都市更新、產業復甦與生活圈重塑的關鍵，他將全力整合中央與地方資源，帶領基隆邁向交通新階段。

童子瑋日前親赴高雄參訪捷運、輕軌與港區建設，對高雄近年透過軌道經濟串聯商業、展演與文化，甚至帶動「演唱會經濟」與就業機會的轉變深有感觸。

童子瑋表示，基隆捷運對市民而言，是一個始終遙不可及的夢想，但對負責任的政治工作者來說，越是困難就越不能放棄。他直言：「如果基隆沒有自己的城市願景，沒有勇氣去描繪未來，就一定會在北台灣發展中被邊緣化。」他強調，未來將以充分的執行力與堅定意志，推動第一階段實質動工，並補足目前缺乏規劃的第二階段願景。

童子瑋指出，基隆捷運應該以「雙主線」作為城市交通骨架。其中，「市區主線」由八堵串聯市中心，銜接已核定的基捷第一階段點，成為市中心通勤與觀光的重要動脈；「大武崙主線」則沿麥金路串聯長庚醫院商圈、國家新城，直達大武崙生活圈，舒緩人口密集區的交通壓力。

童子瑋說，整體路網將以八堵站與基隆車站打造「雙核心」轉運系統。八堵將整合基隆捷運、市區主線、大武崙主線、暖暖碇內線、台鐵及公車系統，成為北北基重要交通樞紐；基隆車站則串聯中山線、八斗子線及基隆女中線，向外連結港區、文教區、觀光區及市中心生活圈，形成完整的轉乘網絡，提升公共運輸的便利性。

童子瑋說，提出完整路網並非要一次興建六條路線（市區主線、大武崙主線、暖暖碇內線、中山線、八斗子線、基隆女中線），而是先確立宏觀的城市發展藍圖。後續將依據各區交通需求、工程成熟度、財務能力及中央審查程序，循序漸進、分階段推動。

童子瑋強調，唯有先建立完整路網，才能科學化地決定優先建設順序。他有信心用這份完整的規劃讓中央看見基隆的遠景，進而帶動地方產業與觀光發展，提升基隆人的生活品質，圓基隆人一場期待已久的捷運夢。

童子瑋日前接受《Newtalk》記者專訪，針對基隆捷運規劃進度，童子瑋說，過去各方努力下，一度取得實質進展，卻恐因基隆段遲遲未動工，最終淪為僅服務汐止地區的「汐止捷運」。童子瑋嚴正呼籲現任謝國樑市長，應正視市民的交通需求與未來發展權益，儘速提出基隆捷運基隆段的具體動工時程及方案。「若是我當選，任內一定動工！」童子瑋負責任的提出保證。