美國密蘇里州發生一起墜機事故，一架準備載著 11 名乘客進行跳傘活動的小飛機在起飛後不久突然墜落，導致機上 12 人全數遇難，當地警方也在第一時間發起調查行動。有專家分析指出，美國跳傘飛機事故頻發的原因，很可能與該行業普遍存在的設備維護不足以及安全文化缺陷有關。

根據《美國廣播公司》( ABC )報導，一架隸屬於堪薩斯城跳傘公司，載著 11 名跳傘遊客的「太平洋太空 750 XL 」單引擎渦輪螺旋槳飛機於 14 日中午從密蘇里州的巴特勒紀念機場起飛，準備飛往附近的開闊地區進行跳傘活動。然而，飛機起飛後不久，整架飛機突然墜毀在機場附近的草地上並起火燃燒，導致包含飛行員在內的 12 位機上人員全數罹難。

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事故發生後，當地警方隨即封鎖現場並展開調查。貝茨縣警長查德．安德森( Chad Anderson )也在接受媒體訪問時表示，該架飛機具體的墜機時間約在上午 11 點 30 分前後，「部分機上乘客的家屬目睹了整個墜機過程」。安德森也透露稱，除了當地的警方外，美國聯邦航空管理局( FAA )以及國家運輸安全委員會( NTSB )也於當日下午派遣調查小組，針對墜機事故的現場展開詳細的搜查。

巴特勒紀念機場代理經理兼貝茨縣緊急管理局局長丹尼斯．雅各布斯( Dennis Jacobs )則指出，該架飛機在起飛後不久就突然出現了異常的左轉情形，「我認為該架飛機可能發生動力不足、無法正常飛行的問題，推測駕駛員可能想飛到高速公路進行緊急降落，但卻在飛行過程中突然熄火，導致墜機事故的發生」。

該報導表示，該架飛機在發生墜機事故前，已於同日完成兩次短程飛行任務，並在 13 日成功飛行兩次、 12 日飛行五次，先前的飛行任務期間也並沒有發生任何異常情形。截至目前為止，堪薩斯城跳傘公司的客服人員仍拒絕就墜機事故發表看法。

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針對這起墜機事件，曾服務於 NTSB 與 FAA 的航空安全專家傑夫．古澤蒂( Jeff Guzzetti )分析認為，事故發生的原因與跳傘公司對飛機的維護不善，以及長期的安全文化缺陷有關。古澤蒂稱，由於這些跳傘公司不受 FAA 的約束與管理，只須遵守與私人飛機擁有者的相同規則，多數跳傘公司僅對設備進行最低標準的維護，在運載遊客時很可能面臨意想不到的風險。

該報導表示，雖然當局已經針對這起墜機事故展開調查，但具體的墜機原因可能需要等待 NTSB 發布最終調查報告後才能確定，推測該單位可能需要至少一年的時間進行更詳盡的調查。