為提升行車安全及司機員專業訓練品質，台鐵公司投入新台幣2億元向西班牙採購EMU900與EMU3000型電聯車新駕駛模擬器共50組。新一代模擬器涵蓋台鐵環島路網，採用3D建模，並可依現有路線變化進行更新，強化駕駛操作、路線熟悉與故障排除等技能。
台鐵公司指出，新駕駛模擬器在系統設計上全面升級，導入多項創新功能，兼顧彈性與實務應用需求。其中，「模組化可換式面板設計」為一大亮點，系統設有教官台及學員台。其中學員台採模組化「可換式面板」設計，教官可根據訓練需求，選取EMU900型或EMU3000型面板，一機多用，大幅提昇學員台效率，滿足教學需求。
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此外，新系統新增車輛故障排除訓練功能。教官可於教官台設定各類實車故障情境，學員則透過學員台側邊的「虛擬面板」，找出對應處置之開關或設備進行故障排除演練，模擬真實行車事故處置流程，強化司機員及時判斷與應變能力。
在訓練管理方面，模擬器採用一對多集中訓練管理模式，教官台可同時針對不同學員台啟動相同的訓練課程，或依個別訓練需求，分別對學員台各自設定課程，大幅提昇訓練效能。
台鐵公司表示，隨著新車陸續投入營運，導入高擬真、可隨時更新的駕駛模擬訓練設備，是確保行車安全的重要基礎。未來將持續透過科技化訓練，深化司機員專業技能，全面提升鐵路運輸安全。
EMU3000型駕駛台。 圖：台鐵公司／提供
側邊虛擬面板。 圖：台鐵公司／提供
