近日，航空與國防領域記者艾倫·沃恩斯（Alan Warnes）披露，印尼已決定擴大向中國採購殲-10CE 多用途戰機的規模，數量由原先傳出的 12 架提升至 24 架，並可能搭配採購 PL-15E 遠程空對空飛彈。沃恩斯稱，相關資訊來自印尼國民軍空軍內部消息來源，顯示該採購案已從初步討論階段，進一步進入實際作戰部署與規劃階段。
此一消息若屬實，意味印尼空軍戰力現代化路線出現新的變化。長期以來，印尼在軍備採購上維持多元來源策略，在西方與俄羅斯體系之間取得平衡，並逐步引入法國、韓國與土耳其等國防產品，被外界形容為「多國混編」的武器體系。
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目前印尼空軍主力戰機包括美製 F-16、俄製蘇-27 與蘇-30，同時已接收法國「陣風」戰機，並持續評估美國 F-15EX、韓國 KF-21 以及土耳其「可汗」（KAAN）戰機等採購方案。在此背景下，若殲-10CE 成案並大規模引進，將進一步強化其裝備來源的多元化特徵。
據相關說法，印尼最初曾考慮採購二手殲-10B 戰機，以較低成本快速補充戰力，但後續軍方評估後，改為導入性能較新的殲-10CE 版本，並搭配遠程空對空飛彈，顯示其作戰需求可能已由「快速擴編」轉向「系統性升級」。
印尼現任總統普拉博沃在擔任國防部長期間推動「努山達拉三叉戟盾牌」國防現代化戰略，規劃延續至 2044 年，總預算預估約 1,250 億美元。該戰略強調陸、海、空三軍均衡發展，並以分層拒止（A2/AD）作為核心防衛思路，透過群島地理優勢強化本土防禦能力。
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在此架構下，多元化軍備採購被視為重要手段之一，以降低對單一供應體系的依賴，並提升供應鏈韌性與戰略自主性。
值得注意的是，若殲-10CE 確實進入印尼空軍體系，將使其與既有西方與俄製平台形成更複雜的混合架構，並對後勤維修、飛行員訓練與資料鏈整合提出更高要求，也意味印尼可能需建立更為多軌並行的空軍支援體系。
韓國的 KF-21「獵鷹」戰鬥機。 圖:翻攝自寰球戰略解讀
