美伊衝突持續至今，雙方協商多時的停火談判再度出現新進展。根據《美國有線電視新聞網》 ( CNN ) 報導，美國總統川普 ( Donald Trump ) 於上週六 ( 23 日 ) 宣稱，美國與伊朗的和平協議已近在咫尺，全球能源運輸要道荷姆茲海峽也即將重新開放。然而，有鑑於過去三個月內充斥多次「和平假動作」，國際社會對川普的樂觀言論已逐漸失去信心。對此，專家與能源分析師普遍認為，即使戰爭真的結束、海峽順利重啟，全球後續仍將面臨一場嚴峻的恢復運輸與修復工程噩夢，短期內油價幾乎不可能回落。
據《CNN》報導指出，荷姆茲海峽作為全球五分之一石油運輸的命脈，在美伊衝突期間遭伊朗以快艇、水雷及無人機封鎖，導致石油運輸受阻、國際油價失控。數據分析公司 Kpler 的首席石油分析師馬特·史密斯（Matt Smith）指出，重啟荷姆茲的第一步是疏通瓶頸。目前約有 166 艘油輪、載運近 1.7 億桶原油滯留在波斯灣內。 Kpler 高級石油分析師維多利亞·格拉本沃格（Victoria Grabenwöger）預估，由於油輪行駛緩慢，荷姆茲海峽的油輪運輸要完全恢復戰爭前的狀態，至少需要三個月的時間。
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然而，更大的挑戰在於後續的產能重啟與修復。根據《CNN》的消息稱，中東地區目前每日有 1,200 萬桶原油及 300 萬桶成品油被迫停產，大部分位於沙烏地阿拉伯與伊拉克境內。由於多數油井在戰時便已關閉，重啟作業涉及複雜的物理工程，必須非常緩慢地進行以防油層塌陷。此外，當地石油公司也表示，遭戰火毀損的煉油廠等關鍵基礎設施，恐將需要耗時數年的修復時間。
在市場反應方面，布蘭特原油期貨價格日前收在每桶 100 美元以上。摩根大通（JPMorgan）分析師預期，即使海峽於 6 月初重啟，今年剩餘時間的平均油價仍將維持在每桶 97 美元的高位。市場分析師指出，若要看到每加侖 3 美元的平價汽油，油價需跌至 60 美元區間，但期貨市場預測要到 2032 年才可能實現，意味著對全球油價的回穩仍有漫漫長路。此外，伊朗官方媒體也發布聲明稱，允許油輪通行「絕不等於恢復戰前的自由航行」，種種風險與不確定性，都讓荷姆茲海峽這條黃金航道的復甦之路充滿變數。
外界分析若想等油價恢復到開戰前的水平，至少要等到 2032 年才有可能實現。 圖：Shutterstock（示意圖）
