就在市場傳出美國與伊朗的停火協議有望敲定之際，雙方在濃縮鈾與荷姆茲海峽問題上再發生歧見。《路透社》週四（21 日）援引消息人士報導，伊朗最高領袖穆吉塔巴（Ayatollah Mojtaba Khamenei）下令，「該國濃縮鈾庫存不得運出國」；而美國總統川普也放話，一定會取得濃縮鈾並加以摧毀，並指美國不希望荷姆茲海峽被徵收通行費用。
這項消息使得國際油價在連三個交易日下跌後，今（22）日呈現上漲，投資人考量石油供應中斷時間可能拉長；而美國公債殖利率也在市場擔憂通膨可能隨油價持續高漲而復燃的情況下，也出現反彈。
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截至上午 9:15 分，布蘭特原油（Brent）期貨七月份合約今上漲 0.07%，來到每桶 105 美元，美國西德州中質原油（WTI）期貨六月份上漲 0.23%，來到每桶 98.23 美元。另外，十年期美國公債殖利率報 4.58%、三十年期殖利率約在 5.1% 左右；而前兩天高點一度各達 4.687%、5.2%。
儘管美伊一度在停火框架的共識上增加，但在濃縮鈾的去留以及荷姆茲海峽通行權等核心議題上，雙方依然立場迥異，且僵持各自的紅線。以色列官員告訴《路透社》，川普已向以方保證，伊朗的高濃縮鈾庫存必將運出該國，且任何和平協議都必須納入相關條款。據國際原子能總署估計，以色列和美國去年六月襲擊伊朗核設施時，伊朗擁有 440.9 公斤濃縮至 60% 的鈾。但目前尚不清楚該國還保有多少的高濃縮鈾。
《彭博》週四（21 日）報導指出，伊朗駐法國大使阿敏內賈德（Mohammad Amin-Nejad）表示，該國正與阿曼協商建立永久性「荷姆茲海峽通行費制度」，試圖正式將全球其一最重要的能源航道實施控制，引發美國與海灣國家強烈反彈。該海峽位於伊朗北部和阿曼南部之間，連接波斯灣和印度洋，承擔全球 5 分之 1 的石油和液化天然氣以及鋁、化肥等其他商品運輸。
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美國國務卿盧比歐強烈反對伊朗的收費構想，直言「全世界都不會接受荷姆茲海峽收費制度」、「這完全非法」，並使外交談判可能無法推進；歐洲與沙烏地阿拉伯等海灣國家也擔憂，若伊朗成功建立通行費制度，將形同承認單一國家可控制國際水域。阿聯酋主要能源企業負責人賈比爾（Sultan Al Jaber）示警，若全球默許這種模式，未來「航行自由」原則恐遭徹底動搖。
報導指出，伊朗近來已擴大宣稱對荷姆茲海峽的管轄範圍，並成立名為「波斯灣海峽管理局」的新機構，部分船舶甚至收到高達 200 萬美元的安全通行費要求。
國際能源總署執行長比羅爾（Fatih Birol）表示，解決伊朗戰爭造成的能源衝擊，最重要方案是全面無條件地重新開放荷姆茲海峽，並補充說，亞洲和非洲發展中國家將承受「這場危機的最大痛苦」。
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