日本三菱重工、川崎重工和IHI這三大重工企業昨（12）日公佈了截至2026年3月財年的合併財務業績（按國際財務報告準則編製）。截至2026年3月底，三家企業國防產業相關業務的合併訂單積壓量達6.25兆日圓（約新台幣1.25兆元），較2025年3月底成長15%。
《日本經濟新聞》報導，三菱重工昨日宣布，預計截至2027年3月財年的合併財務業績將實現淨利潤3800億日元（約新台幣759.9億元），較上年增長14%；銷售收入（相當於淨利潤）預計將增長9%至5.4兆日元（約新台幣1.08兆元）。這主要得益於其核心燃氣渦輪機業務的強勁表現以及國防相關業務的顯著成長。
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該公司經營範圍廣泛，涵蓋飛彈、驅逐艦和坦克等國防裝備。其航空航太業務（包括國防）的銷售收入預計將成長8%，達到1.5兆日圓（約新台幣2999.59億元）。總裁伊藤榮作在財務業績發布會上表示：「作為製造商，我們努力滿足政府要求的立場始終不變。」
國防領域的強勁表現也體現在其他兩家公司身上。川崎重工預計截至2015年3月的財年銷售收入將成長11%，達到2.56兆日圓（約新台幣5100億元）。其中，佔30%的航太系統業務（包括國防）預計將成長17%，達到7,200億日圓（約新台幣1439.8億元）。
IHI於8日公佈了財務業績，預計其航空航太和國防業務在截至2015年3月的財年銷售收入將成長32%，達到8,600億日圓（約新台幣1719.77億元）。該公司生產用於飛彈和飛機發動機的火箭發動機。
報導指出，日本政府正在加速國防能力建設並增加國防開支，導致各公司訂單積壓。三菱重工在截至2014年3月的財年獲得了澳洲海軍的一筆大訂單，其中包括一艘新一代多用途護衛艦。其航空航太和國防業務的訂單積壓達4.0632兆日圓（約新台幣8125.29億元）。
報導指出，日本國防工業市場將不再侷限於該國國內市場。日本政府於4月下旬修訂了《國防裝備轉移三原則》的操作指南，取消了先前限制五類裝備出口的限制。這為日本國防工業成品的出口打開了大門。
IHI 總裁井手博表示：「雖然出口是否會擴張尚不明朗，但我認為仍有成長空間。」出口擴張可能會進一步增加訂單積壓。
飛機發動機採用軍民兩用技術。 IHI認為，為民用飛機開發的技術未來可以應用於戰鬥機發動機。 IHI目前正在群馬縣富岡市興建一座工廠，用於生產陸上自衛隊、海上自衛隊和航空自衛隊防空飛彈所使用的火箭發動機。該公司計劃於2028財年完工。
三菱重工也正在增加其航空航太、國防和航太業務的員工人數，從2024財年的7,868人增加到2026財年的約1萬人，以滿足不斷增長的設備需求。
然而，迄今為止，日本國防工業一直維持著長期但規模較小的生產體系，主要依賴自衛隊的國內需求。除非爆發戰爭，否則裝備的生命週期很長，這往往迫使企業生產小批量、多樣化的產品。業內人士將生產完成後數年訂單停止的情況稱為「期待已久的生產」。
從國防工業的角度來看，裝備研發的投資回收期難以預測。與其它業務相比，非國防專業企業往往對國防的重視程度較低。
前國防官員、現任地緣經濟研究所高級研究員小木洋人強調，「為了保持持續作戰能力，即使在和平時期也必須維持國內國防生產基地。」然而，僅靠私營企業的自力更生難以重振日本的國防工業。
報導指出，僅僅取消出口限制並不能增強國防工業的實力。關鍵在於能否建立一個即使在和平時期也能運作的生產體系。這需要公私部門的共同努力，才能加強國防工業的生產基礎。
