美國海軍最新預算文件顯示，福特級航空母艦建造進度再度延宕，其中第四艘「多利斯．米勒號」（USS Doris Miller，CVN-81）交付時間將較原定計畫延後兩年，從 2032 年 2 月推遲至 2034 年 2 月，整體建造期也將拉長至 15 年。
根據美國海軍 2027 財年造艦預算書，CVN-81 延誤主因在於造船廠施工空間受限，影響艦體模組建造進度。文件指出，由於前一艘同級航艦「企業號」（USS Enterprise，CVN-80）工程延誤產生連鎖效應，導致船廠產能與乾塢空間承受壓力，進一步拖慢 CVN-81 初期結構建造。
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CVN-81 為福特級第四艘航空母艦，美國海軍 2019 年曾與杭廷頓英格爾斯工業公司（HII）旗下紐波特紐斯造船廠，以「整批採購」（block buy）方式，與 CVN-80 一同簽約，希望藉此降低成本。
紐波特紐斯造船廠發言人柯里洛（Todd Corillo）表示，CVN-80 延遲對船廠作業空間造成衝擊，限制 CVN-81 在乾塢內的初始結構建造能力，但目前 CVN-81 仍持續進行鋼材加工與艤裝作業，預計今年稍晚舉行安放龍骨儀式。
不只 CVN-81，CVN-80「企業號」也同樣延誤。最新預算文件顯示，該艦交付時間已從 2030 年 7 月延至 2031 年 3 月，增加約 8 個月。美國海軍指出，延誤原因是關鍵施工流程受阻，影響艦體下水進度。
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柯里洛另指出，部分大型且具關鍵性的設備未能如期到貨，導致船廠無法依原定順序施工，拖慢艦體結構建造。不過，目前延遲設備均已到位。
紐波特紐斯造船廠總裁威金森（Kari Wilkinson）則在 HII 財報電話會議中坦言，供應鏈問題迫使船廠必須「跳序施工」，增加整體建造難度與成本。她表示，先前缺少的重要設備如今已陸續送達，有助改善後續施工效率。
事實上，福特級航艦計畫多年來持續面臨延誤問題。第二艘同級艦「約翰．甘迺迪號」（USS John F. Kennedy，CVN-79）過去數個預算年度也多次延期。美國海軍原本曾考慮採「分階段交付」方式節省成本，但國會2020年要求該艦必須具備完整操作F-35C匿蹤戰機能力後，相關方案遭取消。
依據目前最新時程，CVN-79 預計於 2027 年 3月 交付，美國海軍估計整體建造時間將長達約 16 年。HII 強調，造船團隊正與美國海軍及產業夥伴合作，盡快解決生產與供應鏈瓶頸，以完成對美國國安至關重要的航空母艦與潛艦建造計畫。
