據英國廣播公司《BBC》報導，美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）最新監管文件揭露，公司為執行長馬斯克（Elon Musk）在 2025 年度估算的薪酬價值高達 1,580 億美元（約新台幣 5 兆元），金額之高再度刷新企業高管薪酬紀錄。不過，這筆驚人的報酬目前仍只是帳面數字，因為馬斯克實際上一毛都還拿不到——除非他能完成一系列被外界形容為「近乎不可能」的超高門檻目標。
報導指出，根據特斯拉週四提交給美國證卷交易委員會（SEC）的文件，這筆 1,580 億美元的薪酬估值，來自股東去年 11 月批准的一項全新天價獎酬方案。該計畫本質上是一套以績效為基礎的股票激勵機制，只有在馬斯克帶領特斯拉達成多項雄心勃勃的營運與財務目標後，才有資格獲得相應股份獎勵。
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若所有條件最終全面達標，馬斯克最多可額外獲得超過 4 億股特斯拉股票；若屆時特斯拉市值同步攀升至 8.5 兆美元，這批股份價值將可能高達 1 兆美元，使其成為全球企業史上規模最大的個人薪酬方案。
然而，要解鎖這筆史詩級報酬，特斯拉必須先跨過多道極高門檻，包括將全年交車量提升至 2,000 萬輛、量產 100 萬台機器人、讓全自動駕駛（FSD）訂閱數突破 1,000 萬戶、投入 100 萬輛無人駕駛 Robotaxi 商業營運，同時創造高達 4,000 億美元核心獲利，並最終把公司總市值推升至 8.5 兆美元。
以目前發展進度來看，這些目標距離實現仍相當遙遠。市場分析人士普遍認為，特斯拉短期內難以達到上述所有條件，因此這筆 1,580 億美元薪酬目前僅屬「名目上的估值」。
英國投資平台 AJ Bell 金融分析主管休森（Danni Hewson）指出：「馬斯克並不會真的把 1,580 億美元放進口袋。」她表示，2025 年特斯拉並未完成去年股東設定的任何關鍵里程碑，因此這筆薪酬目前更像是一張「若未來達標就能兌現的承諾書」，而非立即可領取的實際收入。
不過，即使特斯拉不支付固定薪資，馬斯克也完全不缺錢。根據《彭博》（Bloomberg）億萬富豪指數估算，他目前身價約 6,510億美元；而富比世（Forbes）的估值更高達 7,880 億美元，穩居全球首富寶座，財富規模遠遠超越 Larry Page、Sergey Brin 等科技巨頭創辦人。
分析指出，馬斯克龐大的個人財富版圖並不只來自特斯拉。旗下太空公司 SpaceX 估值持續攀升，被市場視為全球最有可能成為下一家超級上市公司的企業之一。近期， SpaceX 更與馬斯克旗下人工智慧新創xAI 完成整合，並與社群平台 X 形成更緊密的技術與資本聯盟，外界預期若未來啟動 IPO，將再度推升馬斯克個人資產規模。
另一方面，馬斯克近期也持續捲入人工智慧領域的法律攻防。他對共同創立的 OpenAI 提出訴訟，指控現任執行長 Sam Altman與高層布羅克曼（Greg Brockman）背離創立初衷，將原本應以公益為核心的 AI 研究組織轉變為追逐商業利益的企業，甚至痛批對方是「偷走了一家慈善機構」。
