日媒報導，日本航空自衛隊北海道千歲基地所屬F-15J戰鬥機，日前在飛行訓練中接連發生零件掉落事件，雖無人員或財產受害報告，但民眾擔心掉落物可能危及地面安全。而日媒深入追查發現，自2025年10月至2026年4月期間，航空自衛隊4個基地通報累積多達至少8起類似案件，部分零件至今仍未尋獲。
報導顯示，各基地正式通報確認戰機零件掉落案件包括：
※ 千歲基地（2026年4月）：4月21日，一架F-15J戰鬥機在訓練飛行中，胴體右側的模擬器插頭（simulator plug，直徑約5.4公分、高約3.8公分的圓柱形零件）掉落，飛經苫小牧市、安平等地上空，著陸後點檢發現。4月16日另有一架F-15J翼部零件掉落。
※ 那霸基地（2025年10月～2026年3月）：共2件。12月18日，E-2D早期警戒機飛行時，機尾「尾橇」（tail skid）潤滑劑注入零件（重約5克）掉落；另一起為C-2運輸機在多處基地往返期間，胴體面板的螺絲（重1克）與墊圈掉落，兩起零件均未尋獲。
※ 築城基地（2025年10月～2026年3月）：共3件（4個零件）。包括F-2戰鬥機的補給口蓋（銅製，重約4.5克）、橡膠密封件（重不到1克），以及美保基地所屬C-2運輸機的螺絲等小零件。
※ 浜松基地（2025年10月～2026年3月）：T-400練習機發生2件鉚釘等零件掉落。
合計上述通報，2025年10月至2026年4月期間至少有8起以上類似零件掉落事件（部分基地以「件」為單位，單件可能含多個小零件）。許多小零件重量僅數克至數十克，掉落後難以尋獲，基地多在飛行後或著陸點檢時發現。
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航空自衛隊表示，零附件掉落事件未傳出危及飛航安全及地面受害報告，已針對個案展開原因調查，承諾加強機體維護與點檢，防止類似事件再發生。但部分民眾與地方政府仍強烈要求自衛隊提升飛機安全管理，避免掉落物對地面居民構成潛在威脅。
