日本眾議院議員平將明、木原誠二及西野太亮一行於今（29）日起訪問台灣，訪團在台期間將會見總統賴清德、以及拜會相關部會。我國駐日本大使李逸洋昨日也設壯行宴歡送，並預祝訪團台灣之行圓滿成功，同時也能借由專業領域交流，增進台日兩國情誼。
李逸洋表示，平將明前數位大臣曾歷任行政改革、網路安全保障等5項特命擔當大臣，角色類似臺灣行政院政務委員，是日本數位戰略與AI政策的重要策定者；木原誠二前內閣官房副長官也曾擔任自民黨選舉對策委員會委員長，深耕安全保障與外交領域；西野太亮前內閣府大臣政務官則出身臺積電日本廠所在地熊本縣，長期支持半導體產業發展，致力推動日本經濟成長。
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其中，李逸洋還提到，這是平將明議員首次訪台，而他希望這次是一個契機，之後可以多次再訪台，也希望可以偕同更多的數位相關的專家學者與臺灣交流。他表示，平將明除了是數位專家外，他還介紹自己是自民黨內新能源政策倡議人，有關小型模組化反應爐（SMR） 及核融合發展，都是他在自民黨內率先提議研擬相關政策。
至於木原誠二部分，李逸洋表示，這是他睽違13年訪台，他希望這次能與台灣的專家學者就金融方面交流，特別是穩定幣與虛擬貨幣方面。而西野太亮主要是想瞭解臺積電 在先進晶片的最新進展。
餐敘中，平將明特別關心我國在面對中國利用最新的AI技術散播假訊息進行認知戰時如何防禦因應，並提到中國大型AI模型的發展是源自剽竊美國技術得來。李逸洋表示，我國是中國AI製造假訊息網路攻擊最密集的對象，台灣的對應經驗豐富；日中關係惡化後，中國對日本假訊息攻擊急劇增加，台日雙方應加強交流經驗分享。進一步推崇日本目前以AI為戰略核心的發展策略十分正確，AI將主宰世界發展20年，AI決定國力的強弱。
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李逸洋認為，中國AI發展將受限，主要是先進晶片95%及AI伺服器90%掌握在台灣手中；中國僅能製造到成熟晶片的7奈米晶片，先進晶片一步都跨不進來，而臺積電已從先進晶片的6奈米、5奈米、4奈米、3奈米、2奈米前進到現在有4座1.4奈米廠正在籌建中。
他還提到，這要特別感謝美國川普總統強力管制先進晶片絕對不准落入中國手中，一旦中國掌握大量先進晶片或有能力製造先進晶片，世界局勢即將改觀，美國的世界第一強國地位將由中國取代。
李逸洋指出，過去AI發展多著重軟體，並非台灣強項；台灣長期專注硬體製造，但隨著製程進入1奈米以下，加上建廠成本高昂、效益遞減，追求晶片極小化的投資價值已降低。相較之下，先進封裝、矽光子、CPO共同封裝光學及冷卻技術，能降低耗電、提升效能與傳輸量，才是AI革命性關鍵技術，而臺灣在這些領域已領先全球。
他還提到，日方很關心我國的電力是否能夠穩定供應？李逸洋說明，我國去年5月核電廠停止運轉，再生能源來比較，台灣的風力發電較日本發達。相對，太陽能光電佔能源比例，日本則比台灣高出一些。日本在氫能、地熱及儲能技術領先台灣，台灣至盼能有機會與日本合作，協助我克服能源難題。
李逸洋指出，美伊戰爭後世界各國面臨石油及天然氣供應危機，分散能源供給降低風險、尋找新型能源及強化再生能源供給成為各國重要課題。
他續指，這當中，日本面臨一項更嚴峻的考驗，那就是中國電動車的強勢威脅。汽車業是日本第一大產業，2023年中國已取代日本成為全球汽車出口最大國家。今年新車市場預估電動車佔比將達25%，美伊戰爭導致油價暴漲，消費者加速揚棄傳統燃油車，原預估2030年新車市場電動車超越燃油車的時點可能提前到來。
李逸洋直言，汽車業是日本經濟命脈，日本以燃油車為主，雖性能極佳，恐難擋電動車的世界主流趨勢，日本勢需儘速調整因應。而平將明同意他的說法，日本要嚴肅面對中國電動車席捲世界的威脅，日本汽車業要加速調整腳步，因應挑戰，站穩在國際市場的地位。
