美國國家航空暨太空總署（NASA）執行「阿提米絲2號」（Artemis Ⅱ）任務的獵戶座（Orion）太空艙「誠信號」（Integrity），台北時間4月11日上午8時7分按計畫濺落於加州太平洋外海。美海軍支援救援部隊迅速出動，包含爆炸物處理大隊（EOD）潛水醫護小組、海上作戰直升機中隊及聖安東尼奧級（San Antonio-class）兩棲運輸艦「穆爾沙號（USS John P. Murtha, LPD-26）」，在數十名海軍與NASA聯合人員的協同下，穩定太空艙、開啟艙門、醫護評估、逐一接出太空人並以直升機吊運至艦上，整個救援行動高效且安全完成。太空艙隨後被拖入艦上井甲板，「誠信抵達」的傳統鐘聲響起，標誌著此次歷史性月球飛掠任務圓滿落幕。
救援行動以「穆爾沙號」為海上基地，該艦停泊在濺落點約1英里外。太空艙降落後，美海軍爆炸物處理大隊一組（EODGRU-1）所屬的移動潛水救難公司11-8潛水員率先搭乘剛性充氣艇接近艙體，進行危害評估並安裝充氣浮圈穩定太空艙，再展開俗稱「前廊」的充氣平台作為臨時作業台。同時，由首席醫院軍醫士官長率領4人潛水醫護小組進行「艙體首次接觸提供者」，率先進入艙內檢查四名太空人的生命徵象與身體狀況。
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完成艙內醫護評估後，太空人穿著國際橘色飛行服，逐一被引導至「前廊」平台，由海上作戰直升機23中隊（HSC-23）的MH-60S「海鷹」直升機吊運上艦。兩架直升機各搭載兩名太空人，另有兩架直升機負責全程追蹤太空艙降落過程。NASA與美國海軍評估，直升機吊運是應對各種天候的最安全方式，特別是在太空人剛歷經重返大氣層的4G過載與失重適應，容易出現平衡失調或「太空病」，避免小艇晃動加劇不適。所幸當天海況良好，太空人落地後狀況極佳，甚至能自行行走。
潛水員隨後以纜繩固定太空艙，緩慢將「誠信號」拖入「穆爾沙號」井甲板，完成回收。整個從濺落至太空人全數上艦僅約兩小時。支援救援部隊指揮官表示，當天行動前雖遇意外洋流，但團隊訓練有素，一切按計畫執行。
美國海軍自2013年起即以聖安東尼奧級兩棲運輸艦演練獵戶座太空艙回收，「穆爾沙號」配備完善醫療設施、飛行甲板與井甲板，可說是為太空任務量身打造的平台。此次行動結合海軍EOD潛水救難、艦上外科醫療隊及NASA航空醫護團隊，展現美軍長期支援太空任務的專業能力。
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「阿提米絲2號」完成10天月球飛掠任務、距離地球最遠達25萬2756英里後，成功返回。
「阿提米絲2號」4名太空人（橘色衣者）等待MH-60S「海鷹」直升機吊運前合影。 圖：翻攝US Navy
