美國總統唐納·川普在美伊停火後，再度針對荷姆茲海峽通行問題發出強硬警告，要求伊朗不得向通行船隻收費；然而此一構想不僅引發伊朗回應，也遭希臘與聯合國表達反對，使原本脆弱的停火局勢再添變數。
X 帳號「@xinwendiaocha」整理指出，儘管停火協議已包含開放荷姆茲海峽條款，但實際通行仍受嚴重限制。在此情況下，川普於社群媒體發文表示：「有報導稱，伊朗正對通過荷姆茲海峽的油輪收費，他們最好不要這樣做，如果已經在收費，那最好現在就收手！」並批評伊朗在允許石油通行上的表現「非常糟糕」，與雙方協議不符。
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川普進一步表示，美國可能反對任何讓伊朗利用對海峽控制權收取費用的安排，並曾向媒體提出構想，認為應由美國來收取相關通行費，「我寧願這樣做，也不願讓他們拿到錢。我們是贏家，為什麼不該收？」與此同時，X 帳號「@Maks_NAFO_FELLA」指出，希臘政府與聯合國對此類收費構想持反對立場。希臘總理強調：「這項協議不能包含船隻每次通過海峽都需支付費用的條款，戰前不是如此，戰後也不應如此。」顯示歐洲方面對海峽「收費化」存有疑慮。
伊朗方面則釋出強硬訊號。根據先前訊息，伊朗最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊表示，將把荷姆茲海峽管理「推向新階段」，並傳出可能對每艘船收取高額通行費，用於戰後重建。
X 帳號「@Inty」引述《華爾街日報》報導指出，伊朗已向調解人表示，計畫限制每日通過船隻數量至十餘艘，並要求事先協商通行費，甚至可能以加密貨幣或人民幣支付。數據顯示，目前每日通行量遠低於正常約 135 艘的水準，甚至一度僅有數艘船隻獲准通過。
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此外，市場與產業界也出現反彈聲音。X 帳號「@caojitw」指出，美國石油公司警告，若允許伊朗對油輪徵收通行費，將大幅推高運輸成本，並為全球貿易航道設立危險先例。安全情勢方面，X 帳號「@Osinttechnical」則提到，一架美國海軍 MQ-4C「特里同」無人偵察機在荷莫茲海峽巡航後返航途中，曾發出緊急代碼並下降高度，隨後從公開飛行資料中消失，情況未明。
希臘和聯合國反對伊朗針對荷姆茲海峽的收費政策，此番言論可能為停火增添變數。 圖：翻攝自@Maks_NAFO_FELLA
