淡江大橋工程進入最後收尾工程，將於5月12日正式通車，而風切聲的問題在實地勘查後，確認是人行道欄杆排列密集，在特定風速與風向下共振所導致的。公路局說明目前已在人行護欄加裝膠條消音，預計4月中完成，真正長期改善則會在通車後8月底前完成，目前相關通車前系列活動也在與新北市政府共同推進。

淡江大橋人行道欄杆自去年12月起開始安裝，並於今年1月大範圍施作後，在東北季風期間出現明顯的風切聲影響周遭民眾。經淡江大學風工程研究中心於1月27日辦理實地勘查後，確認主要是因人行道的欄杆排列密集，因此在特定風速及風向條件下產生共振所導致。

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公路局表示，在短期改善措施方面，目前施工團隊已於欄杆外側加裝灰色消音膠條，並先處理影響較明顯的上游側區段，預計於4月15日前完成，希望先有效降低一些風切聲，減少對周邊居民的影響。後續將在通車後採鋁板夾片的方式進行長期改善，預計於115年8月底前完成。

為了進一步確認發生條件及改善成效，施工單位3月11日至13日將人行道欄杆送至淡江大學風工程研究中心辦理風洞試驗，結果顯示裝設消音膠條後，風振動能量可降低30分貝以上。陳世凱部長也在昨日前往前往淡江大橋視察，了解近期外界關注的橋上人行道欄杆風切聲改善辦理情形，聽取淡江大橋整體工程收尾、通車前系列活動並指示施工團隊，務必依期程完成風切聲改善措施與確保淡江大橋如期安全通車。公路局也表示，淡江大橋目前已進入通車前整備階段，除持續辦理風切聲改善作業外，相關通車前系列活動也正與新北市政府共同推動展開。