俄羅斯入侵烏克蘭的戰爭已經正式邁入第五年，雙方至今仍在烏東地區激烈纏鬥，國際社會也高度關注俄烏局勢的發展方向。近期有消息稱，烏軍再次成功破壞了俄羅斯所剩無幾的 A-50U 大型預警機，重挫了俄羅斯空天軍的空中預警能力。有中國專家分析指出，在俄軍新預警機面臨難產的情況下，向中國進行預警機的採購，已經成為該國唯一可行的退路。
《騰訊網》軍事專欄作者「軍武次位面」指出，烏克蘭武裝部隊日前發布聲明，宣布成功打擊了距離俄烏邊境 630 公里的俄軍第 123 航空修理廠，並同時摧毀一座大型機庫以及一架正在進行維護的 A-50U 預警機。「軍武次位面」表示，在該架預警機被摧毀後，俄羅斯空天軍現役可用的預警機數量將僅剩 4 架，「是戰爭爆發前的一半」。
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「軍武次位面」稱，預警機在現代空戰中扮演十分重要的角色，是國土防空、戰場態勢感知的核心裝備，對國土廣袤的俄羅斯來說十分重要。雖然蘇軍在蘇聯時期曾打造出「圖-126 預警機 24 小時輪班升空巡邏」的值班模式，但俄軍的預警機部隊規模卻隨著時間不斷衰減，在 2022 俄烏戰爭爆發前，俄軍現役的預警機數量僅有 7 架，直到 2023 年 9 月才補充了第 8 架。
「軍武次位面」認為，導致俄羅斯預警機數量大幅縮水的原因，與該國雷達技術落後、關鍵零件仰賴進口等多項原因有關。「軍武次位面」表示，雖然 A-50U 是俄軍現役最強的預警機，但其雷達系統仍採用傳統的機械掃描天線，無法與採用有源相控陣雷達的英國 E-7 、中國空警-2000/500 或印度的費爾康預警機競爭。
為了填補預警機領域的空缺，俄羅斯自 2004 年起，推動 A-100 預警機的開發計畫，計畫替代老舊的 A-50U 。在經過十餘年的研發後， A-100 於 2017 年進行首飛，俄羅斯總統普丁也親自出席首飛儀式，並將該款預警機形容為「國家技術獨立的象徵」。
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然而，在雷達技術領域落後以及德國對關鍵零件實施出口限制的影響下， A-100 的生產計劃陷入長期中止的狀態，「軍武次位面」也認為，俄軍可能無法在短時間內，重新推出可替代 A-50U 的國產預警機。
「軍武次位面」總結稱，在無法實現預警機國產化的情況下，俄羅斯幾乎沒有選擇，只能從中國進口先進預警機來填補前線戰場的空缺。「軍武次位面」強調，對現在的俄羅斯來說，預警機已經不是「要不要買」，而是「再不買就來不及了」，「如果俄羅斯不能放下面子與包袱，等待他們的，將是空中預警系統徹底崩潰的殘酷結局」。
有中國專家分析指出，在俄羅斯無法推出國產預警機替代的情況下，只能選擇向中國進口先進預警機來填補前線的需求。圖為雷達系統。 圖：翻攝自 騰訊網 軍武次位面
