台鐵去年平均每日客運量達66.51萬人次，全年客運本業收入達211億元，營收及客運量都創下公司化以來新高。對此，台鐵總經理馮輝昇表示，今年加上考成甲等，最多可獲得2個月的考核獎金，再加上績效獎金，員工最多可領到4.4個月的年終獎金。

台鐵總經理馮輝昇表示，公司於2024公司化首年虧損137.9億，是史上最高；但去年降低至94.3億，降幅約30％，且去年平均每日客運量達66.51萬人次，全年客運本業收入達211億元，也創新高，較前一年增加12%；附屬事業營收53.33億元，也比2024年增加12.13%；行車事故較去年減少104件、12％。

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另外，日前宜蘭高鐵已通過環評，讓前交通部前部長賀陳旦、台鐵產業工會，都擔憂推動北宜高鐵形同放棄台鐵改善經營，會影響台鐵營收。對此，馮輝昇回應，高鐵延伸宜蘭案對台鐵運量及營收有一定影響，初估每年營收減少6.27億元，盼爭取政策虧損補貼以減輕對台鐵的衝擊。至於交通部是否同意列入政策虧損？總經理說，納入額度還需要檢討，希望可以取得最有利的成果。

台鐵總經理說，若不考慮政策造成虧損，今年可以給台鐵整體表現打88分，去年公司在本業營收、安全改革都取得重大成效，也發信給員工感謝付出，並指出2025年考成很有機會再爭取甲等。