內政部日前宣布暫行封鎖小紅書一年,遭質疑言論自由走回頭路。內政部政務次長馬士元今(11)天受訪表示,「小紅書是兩岸目前網路上唯一直通的高速公路」,兩岸用的是同一個伺服器,所有資料都是回傳到中國,即使小紅書願意「落地」,還是要面對資安和詐騙問題。
馬士元上午接受廣播節目「POP撞新聞」專訪,做了以上表示。
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馬士元說,我國現在的打詐政策就是一個迴路跟機制,詐騙集團會避開,因此台灣詐騙案較去年降低,先前名人詐騙案也都下架了,「可是詐騙集團並沒有消失,他們在找下一個戰場,詐騙集團已經看上小紅書」。
馬士元指出,我國跟中國之間使用APP的生態不一樣,中國民眾只能用微博、微信,我國用的叫Wechat,是不同版本;中國用的叫抖音,我國叫Tiktok;中國不能用Google、LINE,當這樣市場區隔清楚的情況下,「我們發現唯一一個兩岸直通、完全直行的就是小紅書」。
馬士元說,美國先前發生Tiktok難民逃難潮,逃到小紅書的國際版,但我國用是小紅書的正版,和兩岸用的是同一個伺服器,所有資料都是回傳到中國,是唯一兩岸社群平台的高速公路。小紅書去年100萬用戶量快速增長,預計到明年底很可能會上看500萬用戶,小紅書上面很多資訊,對很多民眾來講,生活資訊看來無害,但平台設計時,其實是一直在把個人手機裡面所有的資料撈回去,包括:下載多少APP、密碼、金融卡帳號、信用卡帳號跟其他社群軟體的互動等,小紅書有一個很大的伺服器在中國,「很可能有一天用戶會出現數位分身,幫你做一些你不知道的事情」。
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馬士元表示,尤其很多青少年在使用,都可能回傳小孩影像回去,可能會側拍或側聽資訊,這是一個綜合性的問題,詐騙只是其中一塊,甚至會讀取裝置上的儲存空間,讀取小紅書APP以外的其他APP資訊。
馬士元強調,台灣其他如Meta等業者其實都有定期跟政府開會,都有法律代表人。至於小紅書未來若也願意落地加入,首先要面對資安問題,其次因為是百分百陸資,要經過陸委會、數發部跟經濟部審查通過,但是,到目前為止,連溝通管道都做不到,因為溝通就會牽涉到小紅書要遵循中華民國的法律。