美國海軍陸戰隊最新一代重型運輸直升機 CH-53K「種馬王」 正式服役,成為取代 CH-53E「超級種馬」的新主力機型。這款由西科斯基公司打造的直升機,研發歷時超過 20 年,被外界視為美軍空中運輸能力的重大躍升。

CH-53E「超級種馬」。 圖:翻攝自北山戰史

CH-53K 搭載三具通用電氣 T408-GE-400 渦軸發動機,動力較前代提升 57%,最大起飛重量達 40 噸,能吊掛超過一輛滿載卡車的重量。駕駛艙採全玻璃化設計,配備智慧化操作系統與自動控制功能,大幅提升飛行員操作效率。

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機體設計同樣全面升級。全新的數位監測系統可即時掌握狀態,提升維護效率;複合材料結構減重同時增強強度;七片旋翼葉片不僅強化升力,還有效降低噪音與振動。加寬貨艙能搭載兩輛悍馬或一輛裝甲車,貨艙地板經過加固,能承受更重負荷。

該機型具備多任務能力,可進行部隊運輸、物資補給、傷患後送、搜救及特種作戰支援。尤其在兩棲作戰與島礁戰中,能自兩棲攻擊艦快速起降並投送重裝備,展現出對未來高強度戰場的適應性。

CH-53K 種馬王運輸一架 F-35C 閃電 II。 圖:翻攝自X帳號@ryankakiuchan

美國海軍陸戰隊計畫採購 200 架,以全面取代現役 CH-53E 機隊。以色列已宣布購入,德國也在評估引進,顯示「種馬王」不僅將強化美軍戰力,也可能在國際市場占有一席之地。

儘管單機成本超過 1.3 億美元,引發外界爭議,但軍方認為,長期來看 CH-53K 不僅能顯著提升作戰效能,還將降低後勤維護支出,是值得的投資。

儘管單機成本超過 1.3 億美元,引發外界爭議,但軍方認為,長期來看 CH-53K 不僅能顯著提升作戰效能,還將降低後勤維護支出,是值得的投資。   圖:翻攝自X帳號@milspec_mi