推特用戶《環球時報》(與中國媒體環球時報僅為同名)表示,有消息指出,中共航司訂購了約 500 架波音 737 和空中巴士 A320,這代表著 C919 已被放棄。文內也提到,C919 的故障率極高,導致今年只有一架完成交付,而作為使用方的東方航空,也不斷反映故障率問題。最後再提到:「事實再一次證明中國的戰鬥機就是吹牛逼,因為那玩意可以以保密為由不露面」。

中國的大型客機 C919,在中美目前的對抗形勢下,如今面臨各種部件斷供的嚴重問題。據《美國之音》( Voice of America, VOA ) 報導,川普在上週與韓國總統李在明的會談中,由於中國不給美國汽車製造所需要的磁鐵,美國也不會提供中國波音飛機的引擎和零件。

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美國總統川普(右)當地時間 25 日,在白宮與韓國總統李在明會談。 圖 : 翻攝自環球往

這些零件先前主要用在大型客機 C919 的製造和維護上,該機型的許多關鍵部分如引擎、雷達、燃油電力系統等皆依賴美國進口,如今遭到川普喊停,將直接導致製造和維護出現重大缺口,據稱將會有 200 架飛機因此無法起飛。

《CNN》指出,C919的製造方中國商飛,原先應是想打造一款「中國製造的大型飛機」,但現實是,C919 的部件進口率很可能高於官方聲稱的 40%。在 2020 年的一項分析中,估計 C919 大約 90% 的主要或大型零件供應商,來自北美和歐洲,只有 10% 來自中國和亞洲其他國家,簡直是一架「塗著中國油漆的非中國飛機」。

中國 C919 飛機的零部件主要都由美國製造,引擎來自波音。 圖:翻攝自作家崔成浩 X 帳號

一架東方航空所屬的 C919 中國國產客機。   圖:翻攝自 X