為解決日益增加的通勤需求，布拉格市政府正推動第4條地鐵建設，預計在2036年全線完工。布拉格現有3條地鐵路線，新建的第4條路線將連接布拉格南部住宅區，以提升交通運輸效率與分擔載客壓力。
捷克首都布拉格的地鐵現有綠色A線、黃色B線與紅色C線3條路線，涵蓋布拉格市區的主要住宅、商業與交通樞紐，每日載客量約100萬人次。
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對於D線規劃，前布拉格市副市長暨交通領域負責人、現任市議員沙因赫爾（Adam Scheinherr）表示，新建的藍色D線主要服務布拉格南部大型住宅區，目前此區居民主要仰賴巴士與私人車輛通勤。C線部分載客量已達極限，D線作為平行路線將有效分擔壓力，並增加南部居民的選擇。
沙因赫爾表示，D線的構想可追溯至1970年代，並在1990年進入都市規劃階段，2018年至2022年間取得所有施工許可後正式展開工程。2019年起展開地質勘察，2022年4月進入主要施工階段。
他表示，地鐵站設立將推動周邊區域發展，房價預計上漲30%至40%，但居民可享受更便利的交通品質。大多數人對D線持正面態度，理解擴展地鐵對城市發展的重要性，但也因施工進度延遲與成本上升感到挫折。
沙因赫爾強調：「布拉格不能停滯不前，約46%市民使用公共交通，為維持此高比例，我們必須持續投資公共交通，尤其是那些人口密集、目前依賴巴士和私人車輛的區域。」
布拉格地鐵D線仍在施工階段，首段路線預計2033年開通，最終完工預計是2036年。建設計畫分多個階段施工，雖進展穩定，但距離全面啟用仍尚需時日。（編輯：張芷瑄）1140807
布拉格市政府新建地鐵D線以連接布拉格南部住宅區，建設計畫分多個階段施工，預計2036年完工。圖為布拉格市政府日前開放民眾參觀興建中的地鐵D線。中央社記者劉郁葶布拉格攝 114年8月7日 圖：中央社提供
布拉格現有3條地鐵路線，新建的藍色D線將連接布拉格南部住宅區，以提升交通運輸效率與分擔載客壓力。中央社記者劉郁葶布拉格攝 114年8月7日 圖：中央社提供
布拉格地鐵D線仍在施工階段，首段路線預計2033年開通，最終完工為2036年。建設計畫分多個階段施工，雖進展穩定，但距離全面啟用仍尚待時日。圖為布拉格市政府日前開放民眾參觀興建中的地鐵D線。中央社記者劉郁葶布拉格攝 114年8月7日 圖：中央社提供
布拉格市政府正積極推動第4條地鐵D線的建設。未來D線將服務布拉格南部大型住宅區，目前該區居民主要仰賴巴士與私人車輛通勤。圖為布拉格市政府日前開放民眾參觀興建中的地鐵D線。中央社記者劉郁葶布拉格攝 114年8月7日 圖：中央社提供
