Arm控股有限公司（納斯達克股票代碼：ARM，以下簡稱Arm）宣佈推出Arm Zena運算子系統（Compute Subsystems, CSS），這套標準化、預整合的運算平台可為汽車製造商大幅縮短開發週期，並讓軟體團隊在晶片尚未就緒前即可提前著手開發，進而加速其新車型的上市時程，至少可提早一年。

重磅消息重點如下：

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Arm協助汽車製造商將新車型的上市時程提前至少一年，突破傳統開發週期。

Zena CSS加速軟體與晶片開發，讓AI功能導入更快、更有效率。

預驗證且具備功能安全能力的平台可節省約20%工程資源，降低開發成本與複雜度。多數車廠將在未來幾年內採用Zena運算子系統（CSS）系列產品做為其基礎平台。

當今汽車製造商面臨最嚴峻的挑戰之一，即是如何將各項創新更快地導入至汽車駕駛體驗。傳統的晶片開發時程往往導致車款的延遲上市，使汽車製造商無法及時推出符合當前駕駛期待由AI驅動的功能。Arm Zena CSS能加快產品上市時程，將AI能力擴展至各類車型，協助汽車製造商在快速演進的AI定義汽車時代中維持市場競爭力。

Arm資深副總裁暨車用事業部總經理Dipti Vachani表示：「目前幾乎全球所有車廠，包括特斯拉（Tesla）、Rivian、蔚來（NIO）、賓士（Mercedes-Benz）、本田（Honda）以及吉利（Geely），皆採用Arm技術做為其運算平台基礎，以支援從關鍵安全的ADAS，到沉浸式座艙體驗等各項應用。次世代汽車的需求將更為嚴苛，包括無所不在、且更個人化的智慧，並能在整個車體中即時適應與更新。」

橫跨各款車型 加速「AI定義體驗」

在AI時代中保持市場競爭力，汽車製造商必須在不犧牲安全性、電源效率與靈活性的前提下，擁有可擴展的運算能力。Arm Zena CSS可將晶片開發時程縮短多達12個月，並可為每個專案減少多達20%的晶片工程工作量，協助車廠與晶片供應商更快地推出搭載智慧語音與觸控介面、沉浸式數位座艙體驗、駕駛輔助與自動化功能，以及即時環境感知能力的新款車型。

Arm Zena CSS的推出

次世代汽車需在單一平台上同時執行多元的工作負載，包括先進駕駛輔助系統（ADAS）、車載資訊娛樂系統（IVI）以及車輛控制系統，這些應用各自具備不同的安全等級要求與對即時性反應的限制。Arm Zena CSS搭載Armv9車用技術（Automotive Enhanced, AE），是Arm首套專為AI定義汽車打造的預整合與預驗證的平台，它具備以下特點：

搭載16個基於Armv9架構的Cortex-A720AE核心，並針對ADAS與IVI應用最佳化效能；搭載由Cortex-R82AE驅動的安全島（Safety Island），此為Zena CSS獨有的設計，具備故障管理、安全監控、系統控制與SoC開機等即時ASIL D等級處理能力；

Runtime安全引擎（Runtime Security Engine）內建具備功能安全能力的硬體信任根（Hardware Root of Trust），透過Arm TrustZone技術實現SoC等級的資安管理；透過CMN S3AE提供CPU一致性與晶片對晶片連接能力；針對車用環景與駕駛監控等ADAS應用，可選擇搭配Arm Mali-C720AE車用圖像處理器以及Mali GPU；支援加速器與合作夥伴專屬邏輯元件的簡易整合，以滿足先進AI SoC設計日益多樣化的工作負載需求。

Arm表示，這套標準化運算平台可讓汽車製造商與晶片供應商重複使用架構與軟體，加速全球汽車的交貨速度，且可簡化系統開發與整合流程，同時精簡了功能安全與資安的認證。這點尤為關鍵，因為針對每款車型與應用打造客製化的硬體與軟體堆疊，不僅成本高昂、耗時、繁複，且驗證與認證的工作負擔沉重。更重要的是，Arm Zena CSS能使Arm的合作夥伴在這個標準平台之上為其產品的獨特價值帶來創新，實現差異化。

多家領先車廠（包括頂尖的電動車製造商）以及主要晶片供應商都已取得Arm Zena CSS技術授權或進入深入合作階段。預期在未來幾年，汽車產業中大多數業者都將採用Arm Zena CSS系列平台做為基礎進行開發。

讓開發人員從開發一開始就能進行創新

除了縮短晶片上市時程外，Arm的合作夥伴也能透過亞馬遜網路服務（AWS）、益華電腦（Cadence）、西門子（Siemens）和新思科技（Synopsys）提供的雲端虛擬平台，立即在Arm Zena CSS上著手軟體開發，加快多達兩年的軟體創新上市時間。

如今，超過2,000萬名的Arm開發人員生態系（包括Denso、GitHub、Green Hills、Mapbox、Red Hat、Panasonic Automotive等眾多合作夥伴）皆可在共同的運算平台上，針對完整軟體堆疊進行開發與測試。Arm Zena CSS係採用多項開放標準建構而成，包括Autosar、COVESA、eSync與Virtio，並獲得SOAFEE支持。該計畫目前擁有超過150名成員，其中包括通用汽車（General Motors）、CARIAD、Continental與塔塔汽車（Tata Motors）等多家業界領導品牌。

Arm引領「AI定義汽車」時代

過去五年，採用Arm架構的車用晶片出貨量成長三倍，足以證明業界對Arm平台的高度信賴。如今，透過Arm Zena CSS，Arm為汽車製造商提供打造軟體定義、AI驅動汽車的關鍵工具，讓開發工作更快速、更智慧且更有效率。

Arm表示，結合Arm獨特的「雲端到車端一致性」的優勢-意即在雲端使用與車端相同的Arm架構進行開發與測試- Arm的合作夥伴可以確信，從最小的感測器一路到採用Arm架構的雲端平台，其軟體將能無縫運行。

晶片還沒好 軟體先上

Arm進一步表示，透過將晶片開發時程縮短12個月、降低工程資源投入，並讓軟體創新提早展開，Arm Zena CSS將協助汽車製造商把AI車用體驗至少提早導入前一年的車款，這一切皆由Arm技術驅動實現。