美國海岸警衛隊25年來首度購置的極地破冰船「斯托里斯號」（USCGC Storis, WAGB 21）近日展開首航，肩負起維護美國北極主權、執行極地任務的重要使命，標誌著海岸警衛隊在實現「部隊設計2028」（FD2028）戰略藍圖下的重要轉型里程碑。
據美國海岸防衛隊新聞稿表示，「斯托里斯號」前身為「艾維克號」（Aiviq），由愛迪生Chouest Offshore公司於2024年12月20日出售予海岸警衛隊，並進行改裝以強化其通信與自衛能力，正式更名後投入運作。在美國等待新型極地安全巡邏艇（PSC）交付期間，「斯托里斯號」將暫時填補作戰空缺，提升美國在北極的存在與行動影響力。
本艦由軍方巡邏艇人員與民間海員混編組成，指揮官為Ropella上校（Keith M. Ropella），他曾於2022年至2024年間指揮現役極地破冰船「極星號」（Polar Star, WAGB 10），目前任職於華盛頓特區海岸警衛隊總部巡邏艇部隊負責人。
據海岸警衛隊表示，這是美國歷史上第二艘名為「斯托里斯」的艦艇。首艘「斯托里斯號」素有「阿拉斯加海岸的飛馳幽靈」之稱，服役超過64年，直至2007年退役，長期執行阿拉斯加與北極破冰任務，擁有輝煌戰績。
新任「斯托里斯號」預計將於2025年8月正式部署至其永久母港阿拉斯加州朱諾。待當地岸上基礎設施完備之前，該艦將暫時停泊於華盛頓州西雅圖，與另外兩艘海軍極地破冰船共同待命。
這項破冰船收購案源自《2022年唐楊海岸警衛隊授權法案》與2024財年預算撥款，雖非PSC備案計劃的一部分，但將對海岸警衛隊整體破冰戰力提供短期支援。
目前，美國破冰船艦隊由3艘極地破冰船、21艘國內破冰船及16艘具破冰能力的浮標補給艦構成。根據海岸警衛隊長遠規劃，為滿足極地任務需求，美方需至少8至9艘極地破冰船。國土安全部長克里斯蒂·諾姆（Kristi Noem）於5月21日重申，「部隊設計2028」藍圖將持續推動人員、組織、採購與科技等全方位改革，打造一支更強大、更高效的海上作戰力量。
「斯托里斯號」前身為「艾維克號」（Aiviq），由愛迪生Chouest Offshore公司於2024年12月20日出售予海岸警衛隊，並進行改裝以強化其通信與自衛能力，正式更名後投入運作。 圖：翻攝news.uscg.mil
