有關媒體報導中製超大型龍門吊抵台，高雄港未來地標竟是「中國製造」 ，台灣港務公司今(21)日回應說明，該大型天車無任何陸製晶片、通訊設備或資訊系統，經財政部關務署等相關主管機關同意核准放行。

台灣港務公司表示，洲鉅風電能源股份有限公司為配合政府離岸風電國產化政策發展，與港務公司簽署投資興建契約，於洲際A6-B土地投資興建水下基礎廠房，該天車係為組裝水下基礎之設備；據洲鉅公司說明，考量國內無製造此類超大型天車之廠商，爰申請自國外進口大型天車，並經財政部關務署等相關主管機關同意核准放行。

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經洽詢洲鉅公司進一步表示，該天車上無任何中國製晶片、通訊設備或資訊系統，其操作系統主要採用德國及台灣廠牌，均屬封閉系統，也沒有對外部網路連結，洲鉅公司並設有資安防護設備。

航港局依據國際船舶和港口設施保安規定(ISPS)，於114年4月對A6-B碼頭進行查核，尚無發現異常，未來每年航港局將依規定辦理ISPS查核，並針對有中製裝卸設備之業者，會同外部資安專家對使用中製裝卸設備業者進行資安查核，針對有資安風險之部分，也會對業者提出改善建議，並列為後續資安查核項目，以確保港口安全。