新北三峽區19日發生78歲老翁高速衝撞機車和行人，造成3人死亡，12人輕重傷慘案，引發國人對於學區交通安全的關注。對於今年年初有網友質疑，各縣市通學步道速限規定不一致，恐讓通學區成為「kill zone」，交通部長陳世凱今(21)日赴立法院質詢前受訪表示，將針對是否統一全台通學區速限，和各地方政府討論。
78歲余姓老翁19日下午4時許，駕車行經三峽北大國小時，無預警高速衝撞機車和行人，造成3人死亡，13人輕重傷的嚴重交通事故。針對年初就有台中市的網友指出，目前各縣市通學區巷弄速限不同，有些地區限速20公里，部分通學區內線速卻為50公里，直呼通學區(Begin School Zone)在速限不統一的狀況下，形同交通殺戮區(kill zone)，陳世凱回應，若國人期望通學步道速限統一，交通部將和各地方政府討論，讓通學通道變得更加完善。
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陳世凱坦言，各通學步道的車速限制由各地方政府依周邊道路訂定不同速限，為地方政府權責，因此才有不同縣市速限不一情形。若國人認為通學步道速限應一致，交通部將和內政部及各地方政府討論，讓用路人在經過通學步道時，有一個可以依循的速度限制，同時保障學童安全。
陳世凱指出，根據交通部事故統計資料顯示，我國兒少交通事故主因為上下學空間不夠友善、用路人投機違規心態、無照騎乘機車及用路人觀念不佳等。交通部目前已協助各地方政府完成228間學校周圍道路改善計畫，未來將持續推動道路改善工程、加強標誌標線與號誌設置、無照駕駛防治，並積極推廣交通安全教育。
