台鐵票價定案6月23日調漲26.8％，但立委(7)日基於經濟變數急籲緩漲，引發立院論辯。交通部次長伍勝園堅守時程，強調行政院早已核准，時程不變。

台鐵票價調整案今日在立法院交通委員會引發討論。交通部政務次長伍勝園於備詢時正式確認，行政院已核定票價調整方案，預計於6月23日實施，平均調幅為26.8%，調整後平均費率將從目前的每公里1.42元提高至1.82元。

立法委員廖先翔在質詢中指出，台鐵票價調整案經董事會通過後，在立法院休會期間已引發諸多討論。他表示自己過去一直主張合理的公共運輸票價能提供民眾安全舒適體驗，但目前受到美國總統川普政策影響，國內經濟短期內可能面臨劇烈波動，質疑此時調漲票價是否適宜，以及會否影響調漲計畫的實施時程。

對此，伍勝園回應表示，行政院已經核定票價調漲案，並將按計畫於6月23日進行調整。他強調，此次調幅僅26.8%，且台鐵客運利潤約為0.3%，「幾乎沒有報酬率」，暗示票價調整有其必要性。廖先翔進一步表達憂慮，認為隨著全球經貿危機持續升溫，台鐵票價調整應考慮社會觀感，並審慎評估實施方式。他建議台鐵考慮「分年度、分段調整比例」，以減輕民眾一次性負擔。

針對立委的建議，伍勝園回應指出，台鐵已考量民眾接受度，短途路線旅客可使用TPASS月票因應票價調整。他舉例說明，台北到板橋路段票價僅增加7元，「比公車及捷運還便宜」，顯示台鐵已考慮到社會接受程度。