根據統計，雙北地區每週大約有2.6萬人因悠遊卡餘額不足，而至超商或捷運站等地加值。台北市公共運輸處今(13)日表示，未來將配合台北捷運閘門修改作業，於2026年開放通勤族搭乘雙北公車時，使用聯名卡「掃碼支付」。
台北市政府持續推動雙北「綠運輸」計畫，呼籲市民朋友善用大眾交通工具，計畫於2030年達到7成綠運輸目標。然而不少通勤族反映，雖然申辦悠遊卡，但搭乘雙北公車時，沒有自動加值功能，往往需要多跑一趟便利商店加值，大幅降低大眾運輸工具便利性。
根據悠遊卡公司資料統計，每日約有15萬通勤族持悠遊卡或悠遊聯名卡搭乘雙北公車，其中約4000筆交易有餘額不足情形，相當於每週約有2.6萬通勤族需再跑一趟便利商店或捷運站加值。
台北市政府公共運輸處綜合規劃科長劉國著對此表示，目前已規劃公車全面汰換，或是附掛具有QR Code掃碼功能的驗票設備，每台新機約4萬元，除部分由公路局補助外，其餘成本已納入運價，目標是配合台北捷運公司2026年閘門修改工程，開放通勤族以手機掃碼支付公車車資。
劉國著坦言，至於公車開放悠遊卡、一卡通等聯名信用卡自動加值功能，目前已和各家實體票證業者完成討論，確定均有加入意願，將與驗票機更新案一同完成上線。
