中國車市持續低迷，曾風靡的「4S店」如今卻風光不再。據報導指出，過去四年，中國已有超過8000家4S店倒閉或停業。而今年除了中系車經銷商受到衝擊，BMW、奧迪等豪車品牌4S店也相繼關門，許多地區也出現車主購車手續中斷、車輛無法交付的爛尾事件。

4S店，是指集汽車銷售、維修、配件及資訊服務於一體的專業門店。據報導指出，過去開設一家4S店僅需一年即可回本，但近年隨著市場壓力增加，連BMW、保時捷、賓士等豪車品牌的經銷商也因庫存積壓被迫降價求生，最終因無力支撐而關門歇業。

據《澎湃》報導，BMW全球首家5S店於北京，在今年10月停業，天津規模最大的奧迪4S店也關閉營業，其母公司經營的其他品牌4S店同樣難逃命運。

根據中國汽車流通協會統計，2023年全國共2540家4S店倒閉，創歷史新高，今年上半年又倒閉近2000家。累計過去四年，已有超過8000家4S店從市場中消失。

BMW經銷商則表示，由於資金鏈斷裂，在今年10月20日後，相關新車銷售及售後服務因授權終止而全面停止。今年1月，廣東永奧集團因資金問題瀕臨破產，旗下80多家4S店被查封，涉及品牌包括問界、埃安及路特斯等新造車企業。

經銷商大規模倒閉給車主帶來諸多問題，包括購車手續無法完成、車輛被銀行拖走，以及保養券和訂金無法兌現等情況。

例如中國「極越汽車」不久前才喊話要「超車特斯拉」，卻在10日傳出股東將不再投入資金，多個部門「原地解散」，所有門市均暫停營業，銷售也將全部離職。