紐西蘭海軍水道測量船「馬納瓦努伊號(HMNZS Manawanui A09)」，10月6日在薩摩亞烏波盧島(Upolu Island)南部海岸擱淺後沉沒。紐西蘭國防軍發布調查報告，指出船員沒有意識到船隻的自動駕駛系統處於開啟狀態，而誤以為是推進系統控制故障，是導致船隻沉沒的主要因素；而這也和紐西蘭軍事人員編組有相關的因果關係。
根據紐西蘭國防軍調查法庭調查，馬納瓦努伊號人員第一時間認定是推進器控制故障，在檢視評估沒有問題後，船員們沒有按照標準程序檢查船舶是否處於手動控制而非自動駕駛狀態，自動駕駛儀始終保持開啟狀態，馬納瓦努伊號維持朝向陸地的航線，最終擱淺並沉沒。
紐西蘭國防軍表示，馬納瓦努伊號船員第一時間試圖將船駛離礁石，但未能成功；雖然船內沒有發現損壞或進水，但擱淺後進行的穩定性評估顯示馬納瓦努伊號不再穩定。在擱淺後約30分鐘，決定棄船，75名船員成功疏散，該船隨後起火，並於10月6日早上傾覆沉沒。
由於馬納瓦努伊號在擱淺後約30分鐘，船艙沒有嚴重進水的狀況下即宣布棄船，不少人認定從艦長開始的各級船員可能都有相關問題。據外媒報導，艦長馮娜·格雷(Yvonne Gray)，是曾在英國海軍服役8年的作戰軍官而非航海軍官，2001年自英軍退役後經商失敗，轉到紐西蘭海軍任職。而馬納瓦努伊號屬於技術支援船艦，除少數艦船員長期派任駐艦維護外，多數其他船員傳為「任務編組」，並不完全熟悉該艦操作，可能也是造成船艦沉沒的原因之一。
根據了解，馬納瓦努伊號原為挪威海軍所有，於2003年服役啟用。紐西蘭在2018年以1.47億紐西蘭幣(約合新台幣29.3億元)的價格從挪威購得，用於海底測量、打撈等專業用途。以軍艦的標準來看，馬納瓦努伊號的艦齡僅約20年，屬於相當年輕的艦艇。
紐西蘭海軍水道測量船「馬納瓦努伊號(HMNZS Manawanui A09)」10月6日在薩摩亞烏波盧島南部海岸擱淺後沉沒。 圖：翻攝New Zealand Defence Force
