準國營企業中鋼公司旗下100%持股子公司中鋼運通公司，自今年7月起，28年來首度無預警將下船等候再次派船的上百位台灣船員中斷勞健保，為再次展現工會與船員捍衛工作權與勞動權益的決心，中運工會今(27)日下午大規模號召船員與家屬，動員上百輛汽、機車，以「包圍繞行」中鋼集團大樓及長鳴喇叭的方式，表達訴求，要求中鋼集團與中運公司儘速回應，否則下次不惜衝進中鋼大樓、夜宿勞動部，甚至在明年總統府元旦升旗典禮直接向總統賴清德陳情。
今天下午兩點半車隊集結自高雄展覽館出發，繞行中鋼大樓周邊的林森四路、中華五路、正勤路及成功二路，最後在中鋼大樓正門前表達主要訴求：1. 確認中運船員與中運公司間僱佣關係為不定期契約，保障船員工作權；2. 中運公司恢復為在岸候派台灣船員投保勞健保；3. 逐步減少中國籍船員人數，台灣船員優先派船。民眾黨前立委賴香伶及數位工運老面孔也到場聲援，鼓勵中運工會抗爭到底。
中鋼運通工會理事長王慶宏表示，中運工會表示除了已透過罷工投票程序，取得台灣海運史上首次船員合法罷工權外，上月也大規模動員上百名船員及家屬，北上前往勞動部陳抗，要求時任勞動部長何佩珊，出面解決準國營公司帶頭打壓台灣船員工作權的嚴重問題，否則工會必將持續抗爭到底。
這段期間，雖然在勞動部、經濟部、高雄市勞工局等單位同時參與下，中運公司與工會於上週曾進行過一次勞資協商，然而，會中僅進展極有限地達成部分共識。針對工會與船員最關切的「保障工作權」、「恢復遭斷保的勞健保」等關鍵議題，至今仍無實質進展，中運甚至搭配拖延讓台灣船員再度上船工作，同時優先派用中國船員取代，變相以逼退的手段，讓上百名台籍船員工作權與勞動權益受到嚴重侵害，家庭生計也陷入困境。
王慶宏也對新任勞動部長洪申翰喊話，前任部長何佩珊去職主因，正是因為忘了勞動部應扮演台灣全體勞工的後盾，相反的卻離受打壓的勞工太遠、甚至無所作為。而洪申翰過去擔任立委期間，無論是去年12月出席工會揭露中運公司違法不足額提撥勞退金記者會，或近日於立院內，針對中運公司進用中國船員引發的國安疑慮，質詢國安單位、經濟部與行政院長，事實上洪申翰應是最能理解中運公司過去屢屢違反勞動法令，及台灣船員工作權遭侵害的處境，呼籲他接掌勞動部後，禀持過往對台灣船員權益的關切，透過行政權真正確保台灣船員工作權與勞動權益。
現場高雄市警局前鎮分局復興路派出所員警及支援警力數十人，早就在中鋼大樓成功二路門前嚴陣以待，現場工會人員大喊中鋼董事長、總經理親自下來面對，但中鋼只派一名處長打算接抗議書，王慶宏認為層級太低拒絕接受，憤而將抗議書丟在地上踩踏，雙方氣氛一度鬧僵，最後在警方二度舉牌警告集會行為違法後，大隊人馬長鳴喇叭離去。
中鋼運通工會動員上百輛汽、機車「包圍繞行」中鋼大樓。 圖：孫家銘攝
王慶宏(中)率中鋼運通工會船員直搗中鋼集團大樓進行陳抗。 圖：孫家銘攝
王慶宏認為中鋼出面說明的處長層級太低，將抗議書丟在地上踩踏。
