《美國海軍學會新聞網》(USNI News)報導，美國海岸巡防隊(United States Coast Guard，USCG)「邊境哨兵行動」HC-130J巡邏機，在美國阿拉斯加州的聖勞倫斯島(St. Lawrence Island)西南方約440英里水域發現2艘俄羅斯邊境巡邏艇和2艘中國海警船活動正在向東北方向行駛，雖然仍在俄羅斯專屬經濟區內，但認為中國的舉動「表明我們的戰略競爭對手對北極的興趣日益濃厚」。
報導指出，這個最新觀察到的訊息，「標誌中國海警船隻到達的最北位置」。報導中回溯中國覬覦北極航道的歷史，稱中國在過去十餘年間，不斷聲稱自己是「近北極」大國，在該地區擁有巨大的商業和科學利益，要求在未來的北極治理中擁有發言權；2018年，宣布打算開發冰上絲綢之路，以縮短歐洲和亞洲之間的航行時間，以避免中東國際航運遭受持續的攻擊。
雖然北京政府希望俄羅斯開放高北地區的開發，特別是在能源勘探和礦物開採方面。但專家分析，真正讓俄羅斯同意中國進入這個「禁區」的關鍵是俄烏戰爭，因為美國和歐洲國家的制裁壓力，使克里姆林宮轉向與中國建立更密切的關係，並藉由開放中國的投資以支撐俄國的經濟；某種程度來說是中國趁俄羅斯情勢困難時獲得漁利。
根據中國海警官方說法，中俄海警聯合巡航現實「執行關鍵任務、加強對國際和地區海洋治理的參與」的能力；更毫不避諱地說：聯合巡邏「顯著擴大」在北極的行動範圍，使船隻能夠在陌生的海洋環境中執行任務。據了解，中國政府光是在2024年夏季，就向北冰洋派出3艘次研究破冰船，進行可用於商業和軍事用途的海洋學和測深研究。
中俄海警艦艇編隊由基於054A型飛彈護衛艦建造的大陸海警「梅山艦(舷號2303)」、「秀山艦(舷號2305)」與俄羅斯海警「堪察加彼得羅巴浦洛夫斯克號」及「堪察加號」巡邏艦組成，是中俄海警首次赴北太平洋聯合巡航，也是中國海警艦艇首次進入北冰洋海域。
