對於高鐵要從左營延長到高雄站，高雄市長陳其邁擔心地下化已經挖了20年，還要再挖10年，交通黑暗期可能更長，新任交通部長陳世凱今(26)日說，這跟過去工程方式很不一樣，這次會用比較多潛盾方法，會造成的困擾，對民眾交通影響會降到最低。他知道陳其邁非常關注這個議題，所以，這部分做決定之前，一定會積極努力到高雄市政府跟陳其邁市長或他的交通局做好協商。對市民的影響要降到最低。這個工程未來才會順利推動。

立法院交通委員會今日邀請新就任的交通部長陳世凱就行人安全、台鐵公司化等議題進行專案報告。陳世凱時於休息期間接受媒體訪問時，做出上述回應。

另外，對於台鐵公司董事長加薪爭議，陳世凱說，台鐵在公司化之後，董事長、總經理就跟過去的台鐵局狀況不太一樣，不能對比。國營事業的董總薪資的評級有個統一標準。那就依照國營事業主持人的薪級標準去做。跟別的國營事業完全是一樣的。

對於高鐵要從左營延長到高雄站，高雄市長陳其邁擔心地下化已經挖了20年，還要再挖10年，交通黑暗期可能更長，陳世凱說，這跟過去工程方式很不一樣，這次會用比較多潛盾方法，會造成的困擾，對民眾交通影響會降到最低。他知道陳其邁非常關注這個議題，所以，這部分做決定之前，一定會積極努力到高雄市政府跟陳其邁市長或他的交通局做好協商。對市民的影響要降到最低。這個工程未來才會順利推動。