台中巨業客運日前撞死東海大學女生,民進黨立委何欣純今(26)日還爆料,巨業3年前撞死女高中生,隔年服務評居然是滿分。對此,新任交通部長陳世凱則說,「我們希望地方政府對客運業者的評鑑可以更落實、更務實。因為這個評鑑除了要獎勵之外,還要看出問題。」另外,陳世凱也承諾交通死亡率今年要比去年降低7%。

立法院交通委員會今日邀請新就任的交通部長陳世凱就行人安全、台鐵公司化等議題進行專案報告。

質詢一開始就由同是曾陳世凱老闆的蔡其昌。蔡其昌肯定交通部家大業大,要當部長不容易。他說,在野黨擔心他是不是交通專業,但他認為,所謂專不專業,是不是交通本科,但有交通部長們一半任期都不是在交通本科。他覺得,「謙卑傾聽、認真做事」八個字非常重要。他也拜訪過每一位交通委員會的委員。

陳世凱說,他也聽了所有業務單位簡報,也聽了工會的意見。

蔡其昌還詢問了陳世凱是否知道召委魯明哲關心的交通建設。陳世凱回答後,蔡其昌還問主席對嗎?魯明哲說,對。

有趣的是前四名質詢者蔡其昌、李昆澤、許智傑、何欣純,都是民進黨籍新系、泛新系立委,讓人有「相挺護航」的感覺。

台中巨業客運305號公車,22日晚間撞上2名東海大學女大生,造成1死1傷悲劇。3年前,就讀清水嘉陽高中一年級的張姓女高中生,也在校門口遭巨業客運輾過慘死。對於行人地獄惡名何時移除,日前遭台中巨業公車司機撞死的東海大學女生,母親泣訴難道孩子以後走路都要穿著盔甲嗎?

陳世凱說,他自己也有孩子,聽到這句話當然相當難過。作為交通部長,責無旁貸。北部公車強制停等的文化確實有,但他來自台中,也看到很多客貨運業者在轉彎過程中,不一定會停等。法令上有了,會一起來努力。要強制司機停等,就必須有一些執法面的協助,讓司機知道不停等,就會受到嚴厲懲罰,「這個地方可能是地方要加強執法部分」。

何欣純質詢說,111年度台中市區汽車客運營運及服務評鑑計劃書,是去年12月20日公布,巨業公車居然是滿分、最高分。110年度太平的女高中生才被這家公司司機撞死,隔年它的評鑒居然是這樣分數。

陳世凱說,「我們希望地方政府對客運業者的評鑑可以更落實、更務實。因為這個評鑑除了要獎勵之外,還要看出問題。」守法方面,以地方政府可以努力督促的。

對於行人道安A1死亡率,陳世凱接受國民黨立委廖先翔質詢時則說,希望在2030年能夠降低50%,而以整體死亡率,前半年是有達標的,至於今年整年度能夠降7%。

對於提高見警率政策遭到質疑,陳世凱說,行人死亡有四成是行人或車輛造成,坦白說,要解救任何人命,該做的做法都應該要做。所以要加強執法,包括科技執法與警察執法。

質詢休息期間,陳世凱也接受媒體訪問。對於第一次到立院備詢,陳世凱說,他平常心。坦白說,他過去有12年質詢別人經驗,今天第一次到委員會備詢,需要一些時間適應。到底表現如何,就讓立委打分數。剛剛蔡其昌立委也有說到,交通部長大概有一半左右不是交通背景出身,過去每一位部長都做得非常卓越,這部分他會更努力。再來這裡之前,過去地方問政也是在交通委員會,對交通議題並不陌生。

不過,立委何欣純也提供台中市府對於該年度客運業的評鑑,在「旅客服務品質與駕駛員管理」部分,巨業客運在滿分25分部分,得到分數是20.5分,並非台中市所有客運分數最高者。而在「表3.7-1 評鑑總成績計算」,台中市府給予的該項分數則是20.5分。而該項評分裡,所有台中客運業評分是21.9分,巨業評分在平均分數以下。

表3.3-18各客運公司之旅客服務品質與駕駛員管理成績比較表111 年度臺中市市區汽車客運營運及服務評鑑計畫   圖:何欣純辦公室提供

表3.7-1 評鑑總成績計算   圖:何欣純辦公室提供