台中巨業客運日前撞死東海大學女生，民進黨立委何欣純今(26)日還爆料，巨業3年前撞死女高中生，隔年服務評居然是滿分。對此，新任交通部長陳世凱則說，「我們希望地方政府對客運業者的評鑑可以更落實、更務實。因為這個評鑑除了要獎勵之外，還要看出問題。」另外，陳世凱也承諾交通死亡率今年要比去年降低7%。
立法院交通委員會今日邀請新就任的交通部長陳世凱就行人安全、台鐵公司化等議題進行專案報告。
質詢一開始就由同是曾陳世凱老闆的蔡其昌。蔡其昌肯定交通部家大業大，要當部長不容易。他說，在野黨擔心他是不是交通專業，但他認為，所謂專不專業，是不是交通本科，但有交通部長們一半任期都不是在交通本科。他覺得，「謙卑傾聽、認真做事」八個字非常重要。他也拜訪過每一位交通委員會的委員。
陳世凱說，他也聽了所有業務單位簡報，也聽了工會的意見。
蔡其昌還詢問了陳世凱是否知道召委魯明哲關心的交通建設。陳世凱回答後，蔡其昌還問主席對嗎？魯明哲說，對。
有趣的是前四名質詢者蔡其昌、李昆澤、許智傑、何欣純，都是民進黨籍新系、泛新系立委，讓人有「相挺護航」的感覺。
台中巨業客運305號公車，22日晚間撞上2名東海大學女大生，造成1死1傷悲劇。3年前，就讀清水嘉陽高中一年級的張姓女高中生，也在校門口遭巨業客運輾過慘死。對於行人地獄惡名何時移除，日前遭台中巨業公車司機撞死的東海大學女生，母親泣訴難道孩子以後走路都要穿著盔甲嗎？
陳世凱說，他自己也有孩子，聽到這句話當然相當難過。作為交通部長，責無旁貸。北部公車強制停等的文化確實有，但他來自台中，也看到很多客貨運業者在轉彎過程中，不一定會停等。法令上有了，會一起來努力。要強制司機停等，就必須有一些執法面的協助，讓司機知道不停等，就會受到嚴厲懲罰，「這個地方可能是地方要加強執法部分」。
何欣純質詢說，111年度台中市區汽車客運營運及服務評鑑計劃書，是去年12月20日公布，巨業公車居然是滿分、最高分。110年度太平的女高中生才被這家公司司機撞死，隔年它的評鑒居然是這樣分數。
陳世凱說，「我們希望地方政府對客運業者的評鑑可以更落實、更務實。因為這個評鑑除了要獎勵之外，還要看出問題。」守法方面，以地方政府可以努力督促的。
對於行人道安A1死亡率，陳世凱接受國民黨立委廖先翔質詢時則說，希望在2030年能夠降低50%，而以整體死亡率，前半年是有達標的，至於今年整年度能夠降7%。
對於提高見警率政策遭到質疑，陳世凱說，行人死亡有四成是行人或車輛造成，坦白說，要解救任何人命，該做的做法都應該要做。所以要加強執法，包括科技執法與警察執法。
質詢休息期間，陳世凱也接受媒體訪問。對於第一次到立院備詢，陳世凱說，他平常心。坦白說，他過去有12年質詢別人經驗，今天第一次到委員會備詢，需要一些時間適應。到底表現如何，就讓立委打分數。剛剛蔡其昌立委也有說到，交通部長大概有一半左右不是交通背景出身，過去每一位部長都做得非常卓越，這部分他會更努力。再來這裡之前，過去地方問政也是在交通委員會，對交通議題並不陌生。
不過，立委何欣純也提供台中市府對於該年度客運業的評鑑，在「旅客服務品質與駕駛員管理」部分，巨業客運在滿分25分部分，得到分數是20.5分，並非台中市所有客運分數最高者。而在「表3.7-1 評鑑總成績計算」，台中市府給予的該項分數則是20.5分。而該項評分裡，所有台中客運業評分是21.9分，巨業評分在平均分數以下。
表3.3-18各客運公司之旅客服務品質與駕駛員管理成績比較表111 年度臺中市市區汽車客運營運及服務評鑑計畫 圖：何欣純辦公室提供
表3.7-1 評鑑總成績計算 圖：何欣純辦公室提供
