中國第3艘航空母艦「福建號(舷號18)」9月3日出海進行第4次海試，傳言搭載機翼收折的殲-15B型戰機、殲-35型匿蹤戰機、空警-600型空中預警機以及教練-10型教練機，官媒《央視》還曝光彈射系統測試以及福建艦內部畫面。至於到底有沒有實際艦載機起降倒是諱莫如深。不過，最新訊息是中國海事局發布航行警告，指長江口21日一大型船舶深水航道出口實施交通管制消息。被質疑是不是福建號結束第4次海試，引發討論。
根據上海海事局發布「滬航警733/24」航行警告，長江口21日一大型船舶深水航道出口實施交通管制。下午12時30分至15時，對302燈浮、301燈浮、42燈浮連線至長興島碼頭水域進行交通管制；上午3時30分至下午13時，對長江口深水航道出口船進行交通管制；上午7時30分至上午9時，對長江口深水航道進口船進行交通管制。
福建號第4次海試目前已知有2大亮點。一是在《央視》「淬火」宣傳影片中，首次公開福建號的一體集成式彈射控制站細節，人員喊出指令「2號位，模擬飛機，指揮站輸入參數」，另一人回應「監控站確認參數」，接著操作人員按下「彈射」按鈕，畫面再帶到以模擬艦載機視角拍攝的部分彈射軌道起飛過程。證實海試中進行彈射系統測試環節。
另一個部份是福建號機庫內部結構也首度曝光。眼煥的軍事專家指出，福建號的機庫門、機庫內部的防爆門等，都改採用美式航艦的兩段開合式設計，替代俄式整體抽拉設計，提升開啟速度，減少橫向佔地面積；突顯解放軍對航艦內部防護能力的注重，不再走俄羅斯風格而是仿製美式的硬式防火門的設計。雖然硬式防火門在材質、用料和收放系統等方面成本較高，但具有隔離和一定程度防爆能力，能更有效保護人員和裝備。
如果福建號21日確實結束第4次海試，將是與第2次海試相同，僅在海上停留19天。中國軍事專家表示，在下階段海試中，將有不同類型的艦載機上艦，以便測試航艦的攔阻彈射系統，該階段意味著航艦自身通過多次檢測「達標」，從而轉入艦載機適配階段。
官媒《央視》曝光福建號航空母艦機庫門改用美式航艦的兩段開合式、硬式防火門設計。 圖：「微博」央視軍事截圖
